Test Ride Yamaha Nmax Turbo, Torsi Jadi Andalan saat Bermanuver

Sementara saat memasuki jalur Pantura (Pantai Utara), kami langsung memakai S-Mode. Kondisi jalan yang lengang memberi kesempatan untuk memacu Yamaha Nmax Turbo secara lebih kencang.

Matic gambot dari Yamaha ini sangat responsif ketika diajak bermanuver maupun berakselerasi menyalip kendaraan. Terlebih jika dipadukan dengan fitur Y-Shift.

Membuat putaran mesin motor meningkat hingga 1.000 rpm. Alhasil Anda mudah mencapai kecepatan diinginkan.

Pada kesempatan kali ini, kami mendapatkan Top Speed sampai 121 km/jam. Sementara pengendara lain sedikit lebih tinggi, yakni 122 km/jam.

Photo : Istimewa

Lalu ketika rombongan menuju Dieng, Wonosobo, Jawa Tengah motor tidak kesulitan buat melibas jalan menanjak. Apalagi waktu melintasi tanjakan Krakalan yang dikenal curam.

Tinggal menggunakan Y-Shift Low Medium, motor terus melaju sampai ke atas. Anda tidak perlu takut kendaraan berhenti atau tidak kuat menanjak.

Selanjutnya Y-Shift pada Yamaha Nmax Turbo juga sangat bisa diandalkan untuk deselerasi. Memberikan sensasi Engine Brake serta mampu menurunkan kecepatan.

Berguna apabila ingin melalui jalan pegunungan yang memiliki bidang menurun. Meski begitu penggunaan rem tetap diperlukan dalam kecepatan tinggi.

Kesimpulan

Yamaha Nmax Turbo menawarkan performa lebih baik dari versi lawas. Ditambah disematkannya YECVT serta dua mode berkendara.

Pemilik bisa sangat mudah melakukan akselerasi maupun bermanuver ketika dijalan. Tinggal disesuaikan sama kebutuhan pengemudi saja.

Apalagi konsumsi bahan bakar dari Yamaha Nmax Turbo lumayan irit. Saat di jalan Pantura mencapai 42,5 km/liter.

Sedangkan ketika melintasi daerah pegunungan dari Dieng menuju Yogyakarta dengan medan berkelok Yamaha Nmax Turbo mencatatkan 39,1 km/liter.