Pembelian Mobil Listrik Hyundai di Jawa Tengah Didominasi Tunai
06 Oktober 2024, 13:00 WIB
KatadataOTO berkesempatan mencoba mobil listrik Citroen E-C3 buat berkendara dari Jakarta-Puncak-Jakarta
Oleh Serafina Ophelia
Satu hal jadi catatan kami adalah absennya lampu kabin yang biasa ditempatkan di bagian tengah plafon. Sehingga cukup merepotkan dalam kondisi gelap.
Kenyamanan ditunjang dengan insulasi kabin sangat baik ditambah tidak ada gerungan mesin seperti pada mobil konvensional. Suara knalpot motor yang bising di luar tidak begitu terdengar dari dalam.
Kami memulai perjalanan dengan kondisi baterai 99,2 persen. Sebagai informasi kapasitas baterai Citroen E-C3 adalah 29,2 kWh, klaim jarak tempuh 320 km dalam satu kali pengisian daya.
Mobil dikendarakan secara normal, kondisi AC menyala dan soket charger kami gunakan untuk pengisian daya smartphone.
Untuk pengemudi dengan kisaran tinggi di bawah 160 cm pengaturan kursi depan ergonomis. Kabin belakang terasa lapang, meski tidak cukup rebah namun nyaman untuk perjalanan dalam kota.
Mengawali pengetesan dalam kota sebagai penumpang, kekedapan kabin sangat terasa ketika membelah lalu lintas perkotaan. Ditambah suspensi empuk sehingga kami bisa duduk nyaman di bangku baris kedua.
Meski cuaca saat itu panas, pengaturan suhu AC membuat kabin tetap sejuk sampai ke bangku baris kedua. Citroen sendiri mendeskripsikan Tropicalised AC sesuai dalam kondisi cuaca di India yang panas.
Sampai di kawasan Puncak Bogor, KatadataOTO mencoba unitnya sampai ke Plataran Puncak. Citroen E-C3 cukup bertenaga dibawa melibas tanjakan berkelok.
Hanya saja absennya fitur seperti HSA (Hill Start Assist) membuat kami cukup kesulitan saat harus berhenti di area tanjakan apalagi dengan kondisi lalu lintas padat.
Pedal rem yang cukup keras dalam kondisi Stop and Go juga menyebabkan pengemudi harus lebih was-was, menjaga kendaraan tidak terlalu berhenti mendadak.
Kemudian ternyata ada fitur berupa bunyi notifikasi atau indikator ketika kami melaju di kecepatan 80 km sebagai pengingat ke pengemudi. Namun untuk diketahui kecepatan tertinggi kami dapatkan adalah 107 km/jam.
Saat kembali ke Jakarta kembali yang paling terasa adalah kenyamanan ketika berkendara di area dalam kota seperti jalan tol. Jalan tidak berkontur mulus dan landai membuat E-C3 nyaman dipacu.
Artikel Terpopuler
Artikel Terkait
06 Oktober 2024, 13:00 WIB
05 Oktober 2024, 18:00 WIB
03 Oktober 2024, 17:00 WIB
03 Oktober 2024, 16:00 WIB
03 Oktober 2024, 15:00 WIB
Terkini
06 Oktober 2024, 19:49 WIB
Motor listrik mulai ramai di pasaran, AISI buka peluang bagi pabrikan untuk bergabung menjadi anggota
06 Oktober 2024, 14:39 WIB
Francesco Bagnaia berhasil meraih kemenangan di MotoGP Jepang 2024, ia sukses mengalahkan Martin dan Marquez
06 Oktober 2024, 14:16 WIB
Honda Brio Satya bekas lansiran 2022 sangat mudah dimiliki karena sudah tersedia paket kredit TDP Rp 5 juta
06 Oktober 2024, 13:00 WIB
Mobil listrik Hyundai dikatakan banyak dibeli secara Cash terkhusus di Jawa Tengah dan menjadi mobil kedua
06 Oktober 2024, 12:00 WIB
Dengan memanfaatkan ajang Kustomfest 2024, ECU performa Tuneboss hadir menggoda para Bikers di Tanah Air
06 Oktober 2024, 11:00 WIB
Toyota Agya bekas GR Sport 2022 dibanderol dengan beragam harga menarik termasuk paket TDP Rp 3 juta
06 Oktober 2024, 09:00 WIB
Daihatsu Sigra bekas lansiran 2022 kini ditawarkan dengan beragam kemudahan termasuk TDP Rp 7 jutaan
06 Oktober 2024, 08:00 WIB
Masih jauh dari target, penjualan kendaraan catat pertumbuhan positif di periode Januari-Agustus 2024