Pilihan Motor Matic dengan Rem ABS, Ada Honda Vario sampai Nmax
30 Agustus 2024, 20:00 WIB
Perbedaan Honda Vario 160 ABS dan CBS tidak hanya semata-mata pada sistem pengereman, namun terdapat bagian lainnya
Oleh Denny Basudewa
Diniagakan dalam dua pilihan varian, perbedaan Honda Vario 160 ABS dan CBS tidak hanya semata teknologi pengereman yang digunakan. Namun lebih dari itu, pabrikan asal Jepang ini memberikan beberapa sentuhan dan berikut rangkuman TrenOto.
Sistem pengereman CBS pada dasarnya ditemukan untuk bisa memberikan jarak pengereman lebih pendek. Dengan memadukan pengereman depan dan belakang sekaligus dalam satu tuas, juga memberikan rasa aman pada pengendara.
Pada versi ABS teknologinya lebih mutakhir sehingga dipercaya mampu mereduksi potensi bahaya ketika kecepatan tinggi. Teknologi tersebut harus ditebus dengan banderol lebih mahal daripada varian CBS.
Teknologi penghenti laju kendaraan di atas ternyata memberikan perbedaan bobot. Meskipun tidak terlalu signifikan namun tetap menjadi hitungan tersendiri.
Pada varian CBS konsumen bisa memilih kelir Grande Matte Red, Active Black dan Grande Matte Black. Sedangkan pada tipe ABS opsinya adalah Grande Matte White, Active Black dan Grande Matte Black.
Untuk konsumen yang memilih varian CBS akan dilengkapi dengan fitur Parking Brake Lock pada rem belakang. Hal ini tidak berlaku pada versi ABS karena sudah menggunakan model cakram untuk keduanya.
Perbedaan teknologi penghentian laju tersebut membuat pabrikan mematok banderol tidak sama tentunya. Vario 160 ABS dipasarkan lebih mahal Rp2.8 jutaan.
Itulah perbedaan Honda Vario 160 ABS dan CBS sehingga masyarakat bisa mengetahui lebih jelas. Calon konsumen bisa melakukan pilihan yang sesuai dengan kebutuhan.
Skutik bergaya sporti tersebut menawarkan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya. Untuk keterangan lebih jelasnya kami mengutip laman resmi AHM seperti di bawah ini.
Tipe Mesin |
4 Langkah, 4-Valve, eSP+ |
Sistem Pendingin |
Pendingin Cairan |
Sistem Pengapian |
PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
Volume Langkah |
156.9 cc |
Diameter x Langkah |
60 x 55.5 mm |
Perbandingan kompresi |
12 : 1 |
Daya Maksimum |
15.3 hp pada 8.500 rpm |
Torsi Maksimum |
13.8 Nm pada 7.000 rpm |
Tipe Transmisi |
Otomatis, V-Matic |
Tipe Starter |
Elektrik |
Tipe Kopling |
Otomatis, Sentrifungal, Tipe Kering |
Tipe Minyak Pelumas |
Basah |
Kapasitas Minyak Pelumas |
0.8 Liter |
Tidak hanya melakukan ubahan pada mesin, spesifikasi Honda Vario 160 juga menyasar pada sistem kaki-kaki. Khususnya pengereman terdapat dua pilihan yang bisa disesuaikan kebutuhan konsumen.
Artikel Terpopuler
1
2
3
4
5
Artikel Terkait
30 Agustus 2024, 20:00 WIB
04 Agustus 2024, 09:00 WIB
01 Agustus 2024, 16:00 WIB
18 Mei 2024, 13:00 WIB
12 Februari 2024, 10:24 WIB
Terkini
04 Juli 2025, 18:00 WIB
KatadataOTO merangkum enam kesalahan memilih tempat parkir yang dapat merugikan pengemudi saat bepergian
04 Juli 2025, 17:00 WIB
Desta kecelakaan saat memarkirkan Ducati DesertX yang digunakannya buat touring di kawasan Sembalun, NTB
04 Juli 2025, 16:30 WIB
Diler Xpeng di Puri, Jakarta Barat siapkan layanan 3S dan perbaikan bodi, ada unit test drive buat konsumen
04 Juli 2025, 16:03 WIB
Polres Bogor bakal menerapkan ganjil genap Puncak pada akhir pekan ini untuk melancarkan arus lalu lintas
04 Juli 2025, 13:28 WIB
Auksi melakukan pengembangan layanan dan lokasi lelang baru untuk menjawab kebutuhan para pelanggan setia
04 Juli 2025, 12:52 WIB
Xiaomi berminat mengekspor mobil listrik ke pasar global, tetapi masih ada satu penghambat yang dihadapi
04 Juli 2025, 11:41 WIB
Lamborghini yang dikendaraan Diogo Jota bersama sang adik terbakar saat kecelakaan di jalan tol A52, Spanyol
04 Juli 2025, 09:00 WIB
Dishub DKI menyiapkan teknologi senilai Rp 120 miliar untuk mengatasi kemacetan lalu lintas yang ada di Ibu Kota