Mobil Listrik China Berkembang Pesat, Tesla Meradang

Lalu kemungkinan biaya produksi Tesla lari ke pengembangan autonomous driving, membuat harga jualnya jadi lebih tinggi. Sedangkan BYD lebih fokus pada ADAS (Advanced Driver Assistance System) standar Level 2.

Merek China Jadi Calon Saingan Pabrikan Global

Analis UBS menegaskan bahwa BYD Seal terbilang sangat kompetitif dari segi harga. Banyak pabrikan China seperti Geely, Li Auto dan XPeng memiliki rantai suplai baterai sendiri dan bisa memproduksi skala besar tapi biaya lebih rendah.

Tidak hanya di dalam negeri mereka juga telah gencar melakukan ekspor seperti ke Eropa. Pada pameran Munich Auto Show yang digelar beberapa waktu lalu, nama-nama asal China mendominasi dan jadi pembicaraan.

“Produsen China saat ini punya privilege sistematis terkait biaya produksi EV jika dibandingkan AS dan Eropa dan bisa menawarkan lebih banyak lini kendaraan dari pada Tesla serta mencakup segmen lebih luas (di luar kendaraan penumpang,” kata Analis UBS.

Bakal Masuk Indonesia

Luhut Binsar Pandjaitan, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi masih berusaha untuk menarik beberapa produsen kendaraan listrik untuk membangun pabrik di Indonesia.

Photo : Reuters

BYD merupakan salah satu nama yang juga tengah dikejar selain Tesla. Untuk diketahui Pemerintah Indonesia diklaim terikat perjanjian kerahasiaan atau NDA (non-disclosure agreement) dengan Tesla.

“Satu lagi target BYD, kita harapkan bisa masuk,” ucap Luhut.