Impresi Berkendara Mitsubishi Destinator, SUV Tangguh yang Nyaman

Berkendara di area kota, fitur yang jadi sorotan adalah kamera 360. Ini menyuguhkan kondisi di sekitar kendaraan saat melintas area jalan padat.

Manuver bisa dilakukan tanpa ragu meskipun Destinator memiliki ukuran cukup besar, yakni panjang 4.680 mm, lebar 1.840 mm dan tinggi 1.780 mm.

Photo : KatadataOTO

Di jalan tol, Mitsubishi Destinator menawarkan performa mumpuni sambil tetap menjaga kabin tetap nyaman untuk penumpang.

Pengaturan suspensi yang pas membuat Destinator terasa rigid dipacu dalam kecepatan tinggi di jalan bebas hambatan, tetapi bantingannya tidak keras.

Paling terasa adalah ketika Mitsubishi Destinator dibawa melibas jalan paving block di kawasan PIK.

Guncangan di kabin bisa diredam dengan baik. Suara gesekan ban ke aspal juga tidak mengganggu penumpang di dalam kendaraan.

Kami kemudian mencoba mengemudikan Mitsubishi Destinator di Sirkuit Sentul. Di sini, performa mesin dan deretan mode berkendaranya turut diuji.

Di trek lurus, akselerasi dari 0-100 km/jam bisa dicapai cukup cepat. Mode berkendara digunakan adalah Tarmac.

Photo : KatadataOTO

Mode tersebut membuat respons mesin semakin agresif, cocok digunakan untuk berakselerasi di area jalan beraspal dan kering.

Perlu diketahui, setiap mode berkendara pada Mitsubishi Destinator diklaim mempengaruhi akselerasi atau penyaluran tenaga dari mesin ke roda, sampai bobot kemudi.

Saat dibawa bermanuver di trek berkelok, mode Tarmac turut membantu kami mudah mengendalikan mobil.