First Ride Yamaha Aerox Alpha di Sirkuit Sentul Karting

Menguji kemampuan maksimal seluruh varian Yamaha Aerox Alpha di sirkuit Sentul Karting, Bogor, Jawa Barat

First Ride Yamaha Aerox Alpha di Sirkuit Sentul Karting
Rating Trenoto :

Handling terbaik di kelasnya, performa mesin dan teknologi YECVT sangat membantu

Varian Standard suspensinya kurang baik

Denny Basudewa

Diiringi oleh Instruktur YRA (Yamaha Riding Academy), barisan mulai memasuki area sirkuit karting. Kami diajak melaju dengan kecepatan sedang sambil mengetahui titik pengereman maupun racing line.

Sirkuit Karting Sentul sendiri tidak dalam kondisi prima. Medan aspal bergelombang ditambah adanya beberapa tambalan menggunakan materail beton terlihat di beberapa sektor.

Memasuki putaran kedua, motor baru bisa dipacu dengan maksimal. Berada di barisan depan, peserta diwanti-wanti untuk tidak mendahului Road Captain (RC).

Namun kecepatan dan teknik berkendara RC sendiri berada di atas rata-rata. Sehingga beberapa awak media beberapa kali tertinggal jauh.

Yamaha Aerox Alpha
Photo : Istimewa

Bicara handling, Yamaha Aerox Alpha Turbo memang memiliki kemampuan mumpuni. Tidak hanya melalui bentuk sporti yang mendukung manuver, teknologi YECVT juga membantu pengereman.

Suspensi depan motor mengalami ubahan signifikan. Karena ukuran diameter tabung naik dari 26 mm ke 30 mm.

Untuk varian turbo sendiri sudah mengaplikasi peredam kejut belakang model tabung. Sehingga performanya tetap stabil digeber beberapa putaran.

Posisi berkendara Yamaha Aerox sendiri berbeda dengan Maxi Family lain. Selain lebar setang lebih kecil daripada Nmax, badan juga dibuat sedikit menunduk.

Sehingga menguji Yamaha Aerox Alpha di sirkuit Karting Sentul merupakan tempat yang pas. Motor seperti menemui habitat aslinya.

Usai melahap tiga putaran, kami bertukar motor. KatadataOTO kebagian mencoba varian Standard.

Pada versi Cyber City tidak tersedia sistem YECVT. Sehingga kami harus mengandalkan pengereman secara penuh.

Berada di sirkuit Karting yang penuh tikungan. Kami merasa tidak perlu melakukan pengereman maksimal.

Bahkan dengan menggunakan rem belakang teromol sekalipun, terasa sudah cukup untuk kembali berakselerasi di lintasan lurus.

Mesin 155.09 cc berteknologi VVA (Variable Valve Actuation) Yamaha Aerox Alpha terasa memadai dalam memenuhi kebutuhan. Di setiap putaran, jantung pacu motor tetap terisi membuat kami percaya diri membejek gas.


Terkini

otosport
Simpati Woman Rally Team

Simpati Woman Rally Team Bertekad Tunjukkan Kualitas

Tiga wanita binaan Rifat Sungkar akan membela Simpati Woman Rally Team dalam berkompetisi di ajang nasional

news
GIIAS 2026

6 Merek Baru Siap Ramaikan Ajang GIIAS 2026, Mulai Akhir Juli

GIIAS 2026 siap digelar akhir Juli mendatang dengan menampilkan 6 merek baru dari berbagai jenis kendaraan

motor
Maxi Tour Boemi Nusantara

Maxi Tour Boemi Nusantara Icip Jalur Menantang Yogyakarta ke Solo

Etape kelima Maxi Tour Boemi Nusantara 2026 terasa spesial karena menyuguhkan keindahan alam selatan Jawa

mobil
Mobil listrik

Tren Baru Mobil Listrik, Dimensi Kompak dan Berlimpah Fitur

Mobil listrik di Indonesia mengalami pergeseran tren dari sebelumnya, kini banyak orang mencari EV kompak

modifikasi
Mix Matic Day 2026

Mix Matic Day 2026 Pecahkan Rekor Bersama Maxi Yamaha

Dalam penyelenggaraan ketiga ini, Mix Matic Day 2026 berhasil diikuti hingga 248 motor dari berbagai daerah

motor
Yamaha Nmax

Fitur Yamaha NMAX Turbo yang Bikin Jadi Primadona

Yamaha NMAX Turbo memiliki sejumlah fitur andalan yang jadi daya tarik tersendiri bagi para penggunanya

motor
Yamaha Nmax

Yamaha NMAX Jadi Pilihan Tepat Penunjang Gaya Hidup Modern

Skutik Yamaha NMAX ramaikan Mangkunegaran Run 2026 yang berlangsung di Solo, jadi opsi mobilitas pilihan

mobil
Jetour

Jetour Bakal Ikut Ramaikan Persaingan PHEV di RI, Bawa T1 i-DM

Jetour T1 i-DM bakal mengisi segmen di bawah T2 yang sudah dijual di Indonesia, jadi PHEV perdana Jetour