First Ride Yamaha Aerox Alpha di Sirkuit Sentul Karting

Menguji kemampuan maksimal seluruh varian Yamaha Aerox Alpha di sirkuit Sentul Karting, Bogor, Jawa Barat

First Ride Yamaha Aerox Alpha di Sirkuit Sentul Karting
Rating Trenoto :

Handling terbaik di kelasnya, performa mesin dan teknologi YECVT sangat membantu

Varian Standard suspensinya kurang baik

Denny Basudewa

Diiringi oleh Instruktur YRA (Yamaha Riding Academy), barisan mulai memasuki area sirkuit karting. Kami diajak melaju dengan kecepatan sedang sambil mengetahui titik pengereman maupun racing line.

Sirkuit Karting Sentul sendiri tidak dalam kondisi prima. Medan aspal bergelombang ditambah adanya beberapa tambalan menggunakan materail beton terlihat di beberapa sektor.

Memasuki putaran kedua, motor baru bisa dipacu dengan maksimal. Berada di barisan depan, peserta diwanti-wanti untuk tidak mendahului Road Captain (RC).

Namun kecepatan dan teknik berkendara RC sendiri berada di atas rata-rata. Sehingga beberapa awak media beberapa kali tertinggal jauh.

Yamaha Aerox Alpha
Photo : Istimewa

Bicara handling, Yamaha Aerox Alpha Turbo memang memiliki kemampuan mumpuni. Tidak hanya melalui bentuk sporti yang mendukung manuver, teknologi YECVT juga membantu pengereman.

Suspensi depan motor mengalami ubahan signifikan. Karena ukuran diameter tabung naik dari 26 mm ke 30 mm.

Untuk varian turbo sendiri sudah mengaplikasi peredam kejut belakang model tabung. Sehingga performanya tetap stabil digeber beberapa putaran.

Posisi berkendara Yamaha Aerox sendiri berbeda dengan Maxi Family lain. Selain lebar setang lebih kecil daripada Nmax, badan juga dibuat sedikit menunduk.

Sehingga menguji Yamaha Aerox Alpha di sirkuit Karting Sentul merupakan tempat yang pas. Motor seperti menemui habitat aslinya.

Usai melahap tiga putaran, kami bertukar motor. KatadataOTO kebagian mencoba varian Standard.

Pada versi Cyber City tidak tersedia sistem YECVT. Sehingga kami harus mengandalkan pengereman secara penuh.

Berada di sirkuit Karting yang penuh tikungan. Kami merasa tidak perlu melakukan pengereman maksimal.

Bahkan dengan menggunakan rem belakang teromol sekalipun, terasa sudah cukup untuk kembali berakselerasi di lintasan lurus.

Mesin 155.09 cc berteknologi VVA (Variable Valve Actuation) Yamaha Aerox Alpha terasa memadai dalam memenuhi kebutuhan. Di setiap putaran, jantung pacu motor tetap terisi membuat kami percaya diri membejek gas.


Terkini

mobil
Toyota

Presiden TMMIN Raih Predikat Green Leadership Utama CEO

Apresiasi atas komitmen berkelanjutan lingkungan, Kementerian Lingkungan Hidup beri penghargaan untuk Toyota

news
Harga BBM

Purbaya Pastikan Harga BBM Pertalite Tak Naik Sampai Akhir 2026

Harga BBM subsidi dipastikan tidak naik sampai akhir tahun karena pemerintah telah menyiapkan dana tambahan

mobil
Chery Arta Serpong

Diler Chery Arta Serpong Dibuka, Tempati Bekas Outlet Honda

Chery resmi membuka outlet baru di kawasan Serpong, Tangerang Selatan, kapasitas servis 12 mobil per hari

news
Ganjil genap Jakarta

Ganjil Genap Jakarta 8 April 2026, Ada GIICOMVEC di Kemayoran

GIICOMVEC 2026 akan diselenggarakan hari ini dan kemungkinan bakal terdampak aturan ganjil genap Jakarta

motor
Motor Listrik

Fakta MBG Boyong Puluhan Ribu Motor Listrik, Buat Kepala SPPG

Puluhan ribu motor listrik yang dipesan disebut untuk kepala SPPG demi kelancaran operasional program MBG

mobil
PHEV

Alasan Mobil PHEV Belum Banyak Dilirik Konsumen Tanah Air

Banyak konsumen menganggap PHEV tidak memiliki keuntungan serupa mobil listrik, misalnya bebas ganjil genap

news
GWM Tank 500 Diesel

GWM Ungkap Daya Tarik Mobil Diesel yang Kalahkan Penjualan Hybrid

Di era transisi elektrifikasi, GWM menilai mobil diesel masih punya potensi yang cukup besar di Indonesia

otosport
GT World Challenge Asia 2026

GT World Challenge Asia 2026 Ramaikan Mandalika, Ada Sean Gelael

Sean Gelael diklaim bakal turun gunung buat meramaikan ajang GT World Challenge Asia 2026 di Sirkuit Mandalika