First Impression Mazda CX-60 Sport, Rival Kuat Honda CR-V

Mesin 2.500 cc pada Mazda CX-60 Sport diklaim dapat menghasilkan tenaga mumpuni 185 hp dan torsi puncak 250 Nm.

Disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis delapan percepatan, melibas jalanan Ibu Kota dalam berbagai kontur seperti tanjakan jadi hal mudah.

Bisingnya lalu lintas Ibu Kota bisa diredam karena kekedapan kabin Mazda CX-60 Sport yang mumpuni.

Tidak hanya performa, Mazda CX-60 Sport juga ingin menawarkan kenyamanan bagi pengemudi maupun penumpangnya. 

Saat melintasi area jalan tidak rata dan speed trap, guncangan bisa diperhalus berkat penggunaan suspensi depan double wishbone dan suspensi belakang multi-link.

Meskipun SUV erat dengan karakter suspensi keras, Mazda CX-60 Sport mampu mengimbanginya agar tetap nyaman.

Photo : KatadataOTO

Di akhir rute kami mencoba mengaktifkan mode Sport. Seperti biasa, gas terasa lebih responsif dalam menyalurkan tenaga.

Kemudian suara raungan mesin terdengar lebih kasar di kabin, menambah sensasi berkendara SUV dan membedakannya dari mode lain.

Kesimpulan

Dengan harga Rp 699 jutaan atau selisih Rp 60 jutaan dari Honda CR-V Turbo, Mazda CX-60 Sport menawarkan dimensi lebih besar dan sensasi berkendara menyenangkan.

Kesan mewah tetap melekat pada Mazda CX-60 Sport berkat bahasa desain yang sama seperti lini Mazda lainnya.

Hanya saja pilihan warna pada Mazda CX-60 Sport terbatas bernuansa cerah. Tidak tersedia opsi kelir hitam seperti pada varian-varian lain yakni Pro, Elite dan Kuro.