First Drive Neta V, Mobil Listrik Sporti Rp300 Jutaan

Posisi Berkendara Neta V

Buat pengemudi dengan tinggi badan sekitar 160 cm posisi duduknya cukup nyaman. Namun pengaturan kursi masih manual dan belum bisa teleskopik atau diatur atas-bawah.

Ditambah posisi dasbor cukup tinggi membuat visibilitas pengemudi jadi kurang baik. Namun bisa berbeda halnya jika pengemudi memiliki tinggi badan di atas 160 cm.

Transmisinya ada di sisi kanan kemudi dioperasikan layaknya tuas lampu sein di mobil konvensional. Absennya tuas transmisi menyediakan lebih banyak ruang penyimpanan di konsol tengah.

Impresi First Drive Neta V

Sebelum mulai berkendara kami bisa terlebih dulu mengatur opsi One Step Pedal. Untuk diketahui fitur tersebut umumnya disematkan pada kendaraan listrik.

Photo : TrenOto

One Step Pedal memungkinkan pengemudi untuk berkendara hanya menggunakan pedal gas. Saat akan memperlambat kecepatan tidak perlu menginjak rem, tinggal mengangkat tekanan pedal gas secara perlahan.

Fitur ini bisa dinonaktifkan melalui instrument cluster di tengah dasbor. Pengaturan AC juga dapat dioperasikan di tempat yang sama.

Saat dipacu di kontur jalan rata Neta V terasa nyaman. Gasnya resposif ditambah jika fitur One Step Pedal aktif membuat pengemudi lebih nyaman dalam perjalanan.

Hanya saja ketika dibawa melewati speed trap, kami merasa kurang nyaman karena guncangannya terlalu keras.