Tantangan Veda Ega Pratama Saat Naik Kelas ke GP Moto3

Naik kelas ke GP Moto3 tentu memiliki tantangan lebih berat bagi Veda Ega Pratama, proses adaptasi dan latihan menjadi kunci

Tantangan Veda Ega Pratama Saat Naik Kelas ke GP Moto3
Arie Prasetya

KatadataOTO – Veda Ega Pratama baru-baru ini dipastikan akan balap di ajang GP Moto3 musim 2026. Ia menjadi pembalap kelima dari binaan Astra Honda Racing School yang dapat menembus persaingan balap Grand Prix. 

Untuk diketahui dalam program balap berjenjang yang dilakukan Honda, 4 talenta muda Indonesia telah berhasil meraih prestasi yang membanggakan. Mereka adalah Dimas Ekky Pratama, Gerry Salim, Andi Gilang Izdihar dan Mario Suryo Aji.

"Pas naik ke Moto3 saya gembira, dan jujur kaget sekali mendengar kabar itu. Karena ini salah satu mimpi saya bisa balapan di kejuaran dunia di MotoGP kelas Moto3," ujar Veda di Sirkuit De Catalunya, Barcelona, Spanyol, Sabtu (1/11/2025).

Veda menyebut bahwa GP Moto3 merupakan balap dengan kompetisi sangat ketat dengan talenta-talenta balap dari seluruh dunia. Ia mengaku membutuhkan adaptasi dan latihan lebih ekstra untuk bisa menciptakan hasil terbaik untuk tim.

Veda Ega Pratama
Photo : KatadataOTO

"Jadi saya harus latihan lebih giat lagi, dan tentunya harus disiplin lagi karena balapan di Moto3 akan lebih kompetitif, banyak pebalap-pebalap hebat di sana," kata pembalap akhir November nanti berusia 17 tahun.

Menarik untuk disimak, sejatinya FIM JuniorGP adalah ajang balapan motor junior yang diselenggarakan Dorna Sport di bawah regulasi Federation Internationale de Motorcyclisme (FIM). Dan merupakan jalur penjenjangan pembalap muda untuk berkompetisi ke tingkat GP Moto3 dan seterusnya bisa saja ke MotoGP.

JuniorGP juga memiliki regulasi yang mengikuti Moto3, seperti penggunaan mesin satu silinder 4 langkah berkapasitas 250 cc. Lainnya juga seperti berat minimum (motor+pembalap) 148 kg.

Veda Ega Pratama
Photo : KatadataOTO

Sejak balap JuniorGP diadakan pada 2021, banyak pembalap sukses yang dilahirkan seperti Fabio Quartararo dan Alex Marquez. Ini semua bisa didapat karena memiliki kompetisi balap sangat kompetitif yang membuat talenta-talenta muda berbakat dipaksa untuk berprestasi ke tingkat lebih tinggi.

Semoga di tahun depan Vega dapat beradaptasi cepat dan menorehkan prestasi terbaik.


Terkini

mobil
Chery Tiggo X7 dan New Tiggo 7 Debut, Usung Konsep Baru

Chery Tiggo X7 dan All New Tiggo 7 Debut, Usung Konsep Baru

Debut di Chery Brand Night, Tiggo X7 dan all new Tiggo 7 jadi amunisi baru untuk penjualan di pasar global

mobil
Toyota Innova Zenix

Toyota Innova Zenix Dapat Tambahan Fitur Konektivitas

Toyota Innova Zenix Hybrid kini dilengkapi T Intouch terbaru, berbagai fungsi kendaraan dapat diakses dari HP

news
Bing Bang Auto Festival 2026

Bing Bang Auto Festival 2026 Usung Konsep Baru, Banyak Promo

Bing Bang Auto Festival 2026 akan menyuguhkan kejutan dan menjadi panggung untuk mobil serta motor listrik

mobil
Mobil Hybrid

Usulan Menperin Soal Insentif Mobil Hybrid Dinilai Kontradiktif

Usulan insentif mobil hybrid dinilai kurang tepat, seharusnya pemerintah lebih fokus pada bantuan untuk EV

mobil
iCar Mod fest

Uniknya Modifikasi V23 dan V27 di iCar Mod Fest 2026

iCar Mod Fest menjadi tempat menampilkan karya kreatif konsumen dalam melakukan modifikasi pada kendaraan

mobil
Leapmotor

Komitmen Leapmotor Penuhi TKDN 60 Persen, Potensi Harga Naik

Leapmotor berusaha mematuhi mandatori TKDN 60 persen di 2027 yang telah ditetapkan oleh pemerintah Indonesia

otosport
MotoGP 2027

Susunan Pembalap MotoGP 2027 Sudah Lengkap, Banyak Nama Baru

LCR Honda menunjuk David Alonso sebagai rekan Johann Zarco dan melengkapi susunan pembalap MotoGP 2027

mobil
iCar V25

iCar V25 REEV Debut di Cina, Berpeluang Masuk Indonesia

Bersamaan dengan acara Chery International User Summit 2026, iCar V25 resmi meluncur dan berpeluang masuk RI