Suzuki GSX-S950 Meluncur, Power Lebih Kecil dari Kawasaki Z650RS

Suzuki GSX-S950 meluncur dengan pembatasan power mesin untuk bisa menjangkau pengguna motor pemula atau pemilik SIM A2 di Eropa

Suzuki GSX-S950 Meluncur, Power Lebih Kecil dari Kawasaki Z650RS

TRENOTO – Suzuki GSX-S950 meluncur dengan dibekali beberapa fitur modern. Namun di balik tampilannya yang sangar ternyata pabrikan melakukan pembatasan tenaga mesin.

Motor yang dipasarkan di Eropa ini masuk ke dalam kelas A2. Artinya pabrikan harus memangkas setidaknya 108 hp sehingga motor hanya menghasilkan daya 48 hp saja.

Sejatinya nama GSX yang legendaris memiliki pamor luar biasa terkenal khususnya bagi para biker. Terlebih belum lama ini Suzuki memperkenalkan GSX-S1000 dengan gaya terkini dan paket performa luar biasa.

Ditambah lagi adanya paket elektronik disematkan pada motor membuatnya menjadi incaran para biker sejati.

Photo : Bikewale

Dengan popularitas yang didapatkan oleh Suzuki GSX-S1000 khususnya di Jepang dan dan benua Eropa. Namun Suzuki tidak ingin mengesampingkan generasi muda dan ingin mencicipi sensasi motor sport nakednya.

Jadilah proyek Suzuki GSX-S950 yang mengantungi lisensi A2. Anak muda dan ingin tampil lebih gaya bisa memiliki motor satu ini.

Suzuki GSX-S950 mengusung gaya dan teknologi yang sama dengan sang kakak yakni GSX-S1000. Hanya saja seperti disebutkan di atas, tenaganya dipangkas sebanyak 108 hp.

Bak dikebiri, motor sport naked ini hanya mampu menyajikan tenaga sebesar 48 hp saja. Besaran tenaganya kalah jika dibandingkan dengan Kawasaki Z650RS dengan suguhan 67 hp.

Meskipun tenaganya dicukur cukup besar, namun pihak Suzuki mengatakan kendaraan akan tetap menyenangkan untuk dikendarai. Paling tidak seluruh sistem elektronik yang sama pada GSX-S1000 tetap disertakan.

Beberapa pihak menyebutkan bahwa Suzuki hanya melakukan modifikasi ECU sehingga motor hanya menghasilkan 48 hp. Namun jika ada pihak yang bisa membuka limiter pada ECU,  maka lahirlah tenaga sebenarnya dari GSX-S950.

Photo : rideapart

Dilahirkan sebagai motor untuk para pemula yang menggunakan moge (motor gede), Suzuki GSX-S950 tidak menggunakan suspensi fully adjustable seperti sang kakak.

Namun urusan rem, pabrikan motor asal Jepang ini tetap membekali piringan depan berukuran 310 mm dan belakang 250 mm.

Hal tersebut di atas dilakukan untuk meminimalisir budget sehingga motor bisa lebih terjangkau untuk anak muda. Suzuki GSX-S950 2022 dipasarkan 10.400 euro atau sekitar Rp158 jutaan.


Terkini

mobil
Audio Mobil

Cara Maksimalkan Audio Mobil, Cukup Pasang Dua Komponen Ini

Audio Plus Indonesia menghadirkan produk baru untuk sistem audio mobil melalui merek Harmonic Harmony

mobil
Jaecoo

Jaecoo J5 EV Resmi Dirakit di Pabrik Wanaherang Milik Inchcape

Kini mobil listrik Jaecoo J5 EV tidak hanya dirakit di fasilitas perakitan PT Handal Indonesia Motor (HIM)

motor
Yamaha

Empat Motor Yamaha Dapat Livery 70th Anniversary, Ada Aerox Alpha

Perayaan tujuh dekade Yamaha terus berlanjut, mereka menghadirkan berbagai livery khusus untuk beberapa produk

mobil
Daihatsu

Daihatsu Gandeng Forwot, Tegaskan Kontribusi di Dunia Olahraga

Astra Daihatsu Motor baru saja menggelar Fun Badminton bersama Forwot untuk terus menjalankan gaya hidup sehat

mobil
EV

Bahaya Door Handle Elektrik Patut Jadi Perhatian Produsen EV

Gagang pintu atau door handle elektrik modern pada EV dapat mempersulit evakuasi penumpang saat kecelakaan

mobil
Mobil bekas

Beli Mobil Bekas Anti Resah Dengan Bekal 4 Langkah Utama

Mobil bekas yang berkualitas bisa didapatkan oleh konsumen dengan menerapkan cara yang terukur dan jelas

mobil
Hino

Hino Tegaskan Produk Buatan Indonesia Punya Standar Tinggi

Hino menegaskan komitmennya untuk menjaga kualitas produk yang mereka produksi sesuai standar internasional

mobil
Hino

Terpukul Impor Truk Cina, Jumlah Produksi Hino Turun di 2025

Hino mengakui truk Cina yang diimpor dengan beragam kemudahan membuat persaingan menjadi semakin sulit