BMW Siapkan Sepeda Motor Listrik Berperforma Tinggi

KatadataOTO – Kemampuan BMW dalam mengembangkan kendaraan listrik untuk mobil dan sepeda motor memang sudah tidak diragukan. Tapi pada kendaraan roda dua mereka masih terbatas pada skuter kecil.

Namun situasi tersebut tampaknya akan segera berubah karena BMW CE 02 serta CE 04 memiliki ukuran maupun sumbu roda lebih besar. Performanya pun terbilang cukup baik dan mengungguli sepeda motor 125 cc.

Kini dikabarkan BMW siapkan sepeda motor listrik berperforma tinggi karena telah mengajukan paten menggunakan komponen dari jajaran G 310. Model tersebut adalah sepeda motor listrik bertenaga yang sedang dikerjakan.

Photo : Cycle World

Cycle World menyebut spesifikasi dasar dari model tersebut memiliki performa di atas sepeda motor 300 cc. Kendaraan itu akan menggunakan basis mirip seperti yang sudah digunakan oleh pabrikan lain.

Dengan ini maka BMW akan menggunakan pelindung baterai dan kelistrikan dari alumunium yang menjadi bagian dari struktur monokok. Sementara bagian-bagian lain bersifat modular sehingga bagian-bagiannya bisa diganti serta disesuaikan untuk kategori lagi.

Dilansir dari Visordown, pengalaman BMW di mobil listrik memberi banyak keuntungan di segmen kendaraan roda dua. Pengembangan teknologi elektrifikasi mereka terbilang lebih maju dibanding merek lain.

Pasalnya tantangan seperti pengembangan baterai solid-state yang ringan dan tahan lama sudah mereka hadirkan. Dengan ini bukan tidak mungkin sepeda motor listrik BMW juga akan menerapkan teknologi serupa.

Bila itu terjadi maka bukan tidak mungkin BMW bisa lebih fokus mengembangkan sepeda motor listrik touring atau jarak jauh.

Jarak tempuh memang masih salah satu tantangan terbesar dalam pengembangan sepeda motor listrik. Tak hanya itu, harga yang terbilang cukup tinggi juga menjadi sebuah masalah tersendiri.

Photo : BMW Motorrad Indonesia

Di Indonesia sendiri peminat sepeda motor listrik masih sangat kecil meski pemerintah telah memberi beragam kemudahan. Pada 2023 saja jumlah sepeda motor listrik bersubsidi hanya bisa tersalukan sebanyak 11.532 unit padahal targetnya adalah 200.000 unit.

“Penyebab utama adalah produk sepeda motor listrik belum dipercaya masyarakat karena waktu charging lama dan harga masih tinggi. Sehingga belum kompetitif sepeda motor listrik dengan mesin bensin," Hari Budianto selaku Sekretaris Umum AISI.