Tracker Kustom Harley-Davidson XL1200, XR750 versi Street Legal

KatadataOTO – Beragam konsep aliran kustom bisa diaplikasikan pada motor tanpa batasan tertentu sesuai selera. Bahkan termasuk buat motor ikonik seperti Harley-Davidson.

Desain khas motor Harley-Davidson tidak menyurutkan keinginan pemilik buat menggubah motor. Seperti dilakukan oleh Gary Carr dari GC Custom Bikes.

Pria asal Newcastle, Inggris itu punya latar belakang pendidikan teknik mesin motor dan sudah melakoni beragam pekerjaan sebelum membuka bengkel motor kustom.

Satu unit yang jadi sorotan adalah kustom Harley-Davidson XL1200 Sportster lansiran 2005 jadi bergaya tracker. Racikan tersebut ternyata jadi sebuah tribute atau penghormatan buat XR750.

Photo : Bikebound

Untuk diketahui Harley-Davidson XR750 digadang sebagai motor balap terbaik yang pernah diproduksi. Dalam berbagai kejuaraan dirt bike motor itu selalu mendominasi.

Secara total sudah mencapai kemenangan di lebih dari 500 ajang balap serta 37 Grand National Championship di tangan pembalap ternama seperti Jay Springsteen, Scott Parker dan Chris Carr.

Kustom XL1200 milik Gary juga jadi unik mengingat XR750 punya banderol sangat mahal. Ditambah lagi tidak legal buat dikendarakan di jalan umum.

Gary mengungkapkan motor kustom tersebut ia rakit buat dirinya sendiri sebagai pembuktian bahwa semua bisa dilakukan jika punya bekal keahlian, komponen, waktu serta uang.

“Saya ingin membangun satu buat diri saya sendiri dan memberikan penghormatan untuk motor legendaris di 1970-an yakni XR750,” ujar dia dilansir dari Bikebound, Jumat (19/1).

Hanya saja ia menegaskan pada akhirnya ia akan menjual motor kustom tersebut bagi konsumen yang berminat.

Motor kustom aliran tracker itu dibekali beberapa komponen baru seperti front disc Galfer ukuran besar serta pelek baru ukuran 19 inci.

Ia memastikan seluruh ubahan dilakukan masih tetap mematuhi regulasi sehingga bisa digunakan di jalan umum tanpa dikenakan sanksi.

Tangki bahan bakar dan jok sudah diganti. Kemudian bengkel kustom Spyramoto TIG memberikan dua exhaust baru dengan posisi lebih tinggi.

Photo : Bikebound

Bisa dibilang ini jadi versi terdekat XR750 tapi street legal alias patuhi aturan buat dikendarakan di jalan umum.

Tidak hanya tampilan mirip XR750, motor sportster itu masih bertenaga menggendong mesin 1.200 V-twin.