Risiko Keamanan Siber Kemajuan Teknologi Otomotif

Mobil yang terhubung dengan internet lebih mudah terekspos pada pencuri karena menggunakan aplikasi smartphone sebagai smart keys.

Ketakutan terbesar lainnya adalah kemungkinan kendaraan dikendalikan khususnya saat mobil sedang dikendarai. Alex menyebut sistem keamanan seperti cruise control berpotensi diretas mengingat sifatnya bisa diatur secara digital.

“Sensor kendaraan menyimpan banyak sekali informasi dan beberapa di antaranya bersifat privat seperti data lokasi, video dan audio. Penyimpanan cloud merupakan target berisiko tinggi,” ucap Alex.

Aplikasi terhubung dengan kendaraan terlebih bisa mengendalikan secara fisik maupun virtual sangatlah krusial. Pabrikan otomotif harus menciptakan tingkat keamanan tertinggi untuk aplikasi tersebut.

Untuk meminimalisir hal itu ia menjelaskan bahwa produsen juga harus memastikan kendaraan yang dijualnya menerima pembaruan software secara berkala.

Photo : Wuling

Alex menegaskan bahwa pada akhirnya tidak ada sistem atau infrastruktur keamanan yang tidak memiliki kendalanya sendiri. Keamanan siber menurutnya tetap merupakan tanggung jawab bersama antara produsen otomotif, distributor dan konsumen.

“Untuk mengembangkan dan menjual kendaraan yang aman, pihak manufaktur harus melibatkan keamanan siber sepanjang proses mulai dari desain kendaraan sampai perawatannya nanti,” ucapnya.