Prospek Cerah Kendaraan Listrik Komersial Akan Banyak Diminati

Melihat saat ini perusahaan mulai beralilh ke ECV, justru pabrikan besar harus berusaha lebih ekstra mengisi lini elektrifikasi ketimbang produsen baru yang berfokus pada kendaraan komersial seperti Maxus.

SAIC sendiri telah berhasil menjual 18.000 kendaraan listrik Maxus di Eropa Barat dan Scandinavia tahun lalu, termasuk bus dan truk pikap.

Bahkan angka penjualan Maxus di pasar ECX Eropa lebih tinggi dari Ford, Nissan ataupun Fiat, serta naik 28 persen dibandingkan 2021.

Pabrikan Besar Mulai Mengejar Ketertinggalan

Baru-baru ini produsen asal Korea Selatan, Kia sedang dalam proses mendirikan pabrik yang nantinya akan digunakan untuk memproduksi 150.000 ECV setiap tahunnya. Fasilitas tersebut jadi satu bagian dengan rencana elektrifikasi total hingga 2030 nanti.

Pabrik tersebut akan mulai beroperasi pada 2025, dengan investasi 1 triliun Won atau setara Rp11.2 triliun.

Photo : Kia

Mewakili Hyundai Motor Group, Ho Sung Song selaku Presiden dan CEO Kia memaparkan rencana investrasi dari Hyundai Motor, Kia dan Hyundai Mobis sebesar 24 triliun won hingga 2030 dan menjadi salah satu dari tiga merek teratas pasar EV global.

“Fokus kami adalah untuk meningkatkan daya saing seluruh ekosistem kendaraan listrik, termasuk penelitian dan pengembangan, produksi, infrastruktur serta memimpin dalam mendorong perubahan dan inovasi dunia industri otomotif masa depan,” ucap Ho Sung Song dalam siaran resmi, dikutip Jumat (14/04).

Di Indonesia sudah ada beberapa pilihan ECV misalnya Mitsubishi Minicab dan DFSK Gelora E.