Pelan Tetapi Pasti, Mobil China Mulai Ancam Dominasi Jepang di RI

Setelah sukses dengan J6, merek Chery memastikan bakal menjual versi hybrid dari SUV (Sport Utility Vehicle) mereka yaitu Tiggo 8.

Teknologi PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) pada Tiggo 8 memakai nama CSH (Chery Super Hybrid) dan mau dipasarkan dengan harga kompetitif, kemungkinan besar di bawah Rp 1 miliar.

Tentu akan menjadi hal baru, sebab selama ini PHEV di Indonesia dijual dengan harga di atas Rp 1 miliar.

Dahulu, Mitsubishi pernah memboyong Outlander PHEV, banderolnya sekitar Rp 1,3 miliar.

Photo : TrenOto

Toyota juga punya RAV4 GR Sport PHEV seharga Rp 1,1 miliar. Kedua model itu juga masih berkonfigurasi 5-seater, sedangkan Chery Tiggo 8 CSH dapat menampung tujuh orang.

Strategi China Pasarkan Mobil di Indonesia

Meskipun dihindari oleh beberapa pabrikan Jepang maupun Korea Selatan di RI, merek China masih mengandalkan harga lebih rendah sebagai salah satu daya tarik buat masyarakat Tanah Air.

Bukan cuma harga, merek China juga perlu berusaha ekstra menghapus citra buruk yang sempat tertanam di konsumen.

Perlu diketahui, beberapa merek China seperti Chery dan Geely di masa lalu tidak bertahan lama di dalam negeri karena berbagai faktor. Salah satunya adalah kualitas produk.

Namun justru kembali ke Indonesia dengan inovasi baru, khususnya di teknologi elektrifikasi.

Photo : KatadataOTO

Dominasi merek China perlahan terlihat dari angka penjualan yang naik seperti ditunjukkan data Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia). 

Secara ritel, Toyota memang masih memimpin dari tahun ke tahun. Di 2025, angka penjualannya tembus 68.289 unit.

Perlahan, pendatang baru asal Tiongkok mulai merangsek ke peringkat sepuluh besar dan patut jadi perhatian. Seperti BYD 5.363 unit dan Denza 2.320 unit (Januari-Maret 2025).