Keunggulan Mesin Diesel Mitsubishi Pajero Sport yang Bertenaga

TRENOTO – Mitsubishi Pajero Sport di Indonesia memiliki cukup banyak penggemar. Hal ini dikarenakan performa yang ditawarkan bisa diandalkan melewati berbagai medan menantang.

Tidak hanya itu karena sebagai kendaraan keluarga tampilannya sporti dan agresif. Tak ayal kendaraan banyak diminati kaum Adam meskipun tidak sedikit perempuan yang mengandalkannya.

Kian menarik sebab SUV (Sport Utility Vehicle) tersebut dipasarkan dengan fitur lengkap. Sehingga menjamin setiap perjalanan lebih menyenangkan.

Sejarah Mitsubishi Pajero Sport di Indonesia

Photo : olx

Mitsubishi Pajero Sport pertama kali hadir di Indonesia pada 2009 atau generasi kedua secara global. Kala itu mesin yang diusung berkode 4D56 2.500 cc empat silnder segaris DOHC Common Rail Turbocharged.

Dapur pacu tersebut mampu menghasilkan daya 134 hp dan torsi puncak sebesar 324 Nm. Output sebesar itu mampu pengalaman berkendara mengagumkan di setiap medan jalan.

Setelah dua tahun berlalu Pajero Sport di tanah Air mendapat penyegaran mesin. Tepatnya penambahan teknologi VGT (Variable Geometry Turbo) dengan tujuan performa lebih baik.

Baca juga : 5 Daftar Harga SUV Bekas di Bawah Rp200 Juta

Pada 2016 masuk Mitsubishi Pajero Sport generasi ketiga yang mengusung mesin berkode 4N15 2.400 cc MIVEC. Sumber daya tersebut disandingkan bersama transmisi otomatis 8 percepatan.

Hasilnya tenaga maksimal sebesar 178 hp dan torsi puncak 430 Nm. Meskipun kubikasi mesin mengecil namun tenaga melonjak dan perpindahan gigi lebih halus sehingga meningkatkan kenyamanan.

Seiring dengan perkembangan zaman, teknologi yang disematkan pada kendaraan juga terus berevolusi. Untuk mendukung kenyamanan berkendara dijejali fitur keselamatan aktif meliputi Forward Collision Mitigation (FCM), Ultrasonic Miss-acceleration Mitigation System (UMS), Blind Spot Warning – Lane Change Assist (BSW-LCA), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Electric Parking Brake (EPB), Brake Auto Hold (BAH).

Photo : MMKSI

Sedangkan fitur keselamatan pasifnya antara lain 7 SRS Air Bags, Active Stability & Traction Control (ASTC), Anti-lock Braking System, Electronic Brake Distribution, Brake Assist, telah disematkan juga didukung oleh teknologi RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) body, dan Rigid Lightweight body.

Jantung pacu Pajero Sport tersebut di atas tetap dipertahankan hingga sekarang karena memiliki berbagai keunggulan. Mulai dari kompresi lebih rendah dan material ringan membuat performa kendaraan semakin baik juga efisien.

“Sejak diperkenalkan di Indonesia pada 2009, Mitsubishi Pajero Sport mendapat penerimaan positif. Dengan segala keunggulannya kami berharap model ini mendapat penerimaan yang lebih baik lagi,” kata Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI (Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia) pada saat peluncuran.