Deretan Mobil Listrik CBU yang Wajib Dirakit Lokal di 2026

KatadataOTO – Insentif mobil listrik impor akan dihentikan per akhir 2025. Beberapa merek yang menikmati program itu perlu melakukan produksi lokal.

Persyaratannya juga patut diperhatikan. Sebab jumlah produksi harus sebanding dengan unit terjual di Indonesia selama menerima subsidi tersebut.

Kemudian, Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) model mobil listrik dimaksud harus tercapai paling tidak 40 persen dan naik secara bertahap.

Perlu diketahui, ada enam manufaktur menjadi penerima insentif mobil listrik impor yaitu Citroen, Aion, Maxus, BYD, Geely, VinFast, Xpeng dan GWM Ora.

Photo : Istimewa

Tidak semua model menggunakan subsidi. Citroen misalnya, hanya akan melakukan perakitan Citroen E-C3, sedangkan E-C4 diimpor utuh dan berstatus spot order.

Kemudian beberapa model Aion seperti Aion Y Plus, Hyptec HT dan Aion V. Sedangkan tipe terbaru Aion UT direncanakan mengikuti skema serupa.

Lalu Maxus. Merek tersebut memboyong dua model Multi Purpose Vehicle (MPV) bertenaga listrik murni.

Baik Citroen, Aion maupun Maxus berada di bawah naungan Indomobil. Perakitan lokal dilakukan di fasilitas milik PT National Assemblers.