Asal-usul Isuzu Elf Mio, Truk yang Legal Dikemudikan Tanpa SIM B

Isuzu Elf Mio punya ukuran lebih kecil, namun dapat mengakomodir kebutuhan seperti truk pada umumnya

Asal-usul Isuzu Elf Mio, Truk yang Legal Dikemudikan Tanpa SIM B
Serafina Ophelia

KatadataOTO – Isuzu memiliki satu model kendaraan niaga berupa truk, namun dapat dikemudikan tanpa perlu Surat Izin Mengemudi (SIM) khusus di negara asalnya yakni Jepang.

Model tersebut adalah truk Elf Mio. KatadataOTO berkesempatan melihat langsung unitnya, dipajang di museum Isuzu Plaza, Fujisawa, Jepang.

Isuzu juga memamerkan Elf Mio Advanced Concept yang lebih gagah dengan balutan kelir hitam matte, tampil semakin unik berkat sentuhan personal di area eksteriornya.

Isuzu Elf Mio memiliki bentuk tidak jauh berbeda dari pendahulunya, Elf. Namun ada beberapa hal yang membuatnya jadi lebih spesial.

Isuzu Elf Mio
Photo : KatadataOTO

Meskipun berupa truk, Isuzu Elf Mio bisa dikemudikan oleh pemilik tanpa perlu SIM khusus seperti SIM B khusus kendaraan besar di Indonesia.

Di Jepang, banyak tenaga kerja pengemudi usia muda dibutuhkan. Sebelum 2017, aturan lalu lintas di Negeri Sakura memperbolehkan pengemudi tanpa SIM khusus untuk mengemudikan kendaraan dengan bobot kotor di bawah lima ton.

Tetapi pasca amandemen di 2017, kendaraan berbobot kotor 3,5 ton sampai 7,5 ton hanya dapat digunakan oleh pengemudi pemegang SIM khusus.

Mengacu pada aturan tersebut, masyarakat Jepang yang baru membuat SIM standar setelah amandemen tidak dapat mengoperasikan kendaraan di bobot itu.

Oleh karena itu muncul kebutuhan akan truk fleksibel yang legal digunakan oleh tenaga kerja generasi muda ataupun pekerja parti-time, seperti buat kebutuhan home delivery.

Ditambah lagi angkatan kerja di sektor tersebut semakin menua. Sehingga dibutuhkan tenaga-tenaga baru di usia produktif.

Maka kemudian Isuzu meluncurkan Elf Mio sebagai jajaran dari lini seri Elf. Bobot kotor atau gross vehicle weight (GVW) dari Elf Mio adalah kurang dari 3,5 ton.

Isuzu Elf Mio
Photo : KatadataOTO

Meskipun lebih kecil dari Elf standar, Isuzu Elf Mio tetap punya kapasitas bak belakang mumpuni dan lapang buat berbagai kebutuhan. Mesinnya dapat menenggak diesel dengan kapasitas 1.900 cc.

Sehingga tetap dapat mengakomodir fungsi truk pada umumnya, namun fleksibel digunakan berbagai kalangan pengemudi sesuai kebutuhan.

Saat ini Isuzu Elf Mio baru dihadirkan di Jepang saja, menjadi respons atas kesulitan mencari tenaga kerja driver muda imbas ketatnya regulasi SIM pengemudi truk.


Terkini

review
Changan Nevo Q05

Impresi Pertama Changan Nevo Q05: Praktis buat Mobilitas Urban

SUV EV kompak Changan Nevo Q05 membuktikan keandalannya sebagai mobil listrik urban, simak ulasan lengkapnya

mobil
Ford dan Geely

SUV Baru Ford Bakal Pakai Platform Geely EX5

Ford akan memproduksi SUV crossover pakai platform GEA yang saat ini juga dipakai Geely EX5 dan Starray

news
SIM Keliling Jakarta

SIM Keliling Jakarta Kembali Beroperasi Hari Ini, Rabu 26 Agustus

Setelah libur nasional, layanan SIM keliling Jakarta kembali tersedia di lima lokasi berbeda sekitar

news
Ganjil Genap Jakarta

Ganjil Genap Jakarta Hari Ini Rabu 26 Agustus 2026 Pasca Maulid

Aturan Ganjil Genap Jakarta kembali berlaku hari ini untuk memecah kebuntuan di sejumlah jalanan protokol

news
SIM Keliling Bandung

2 Lokasi SIM Keliling Bandung Setelah Libur Maulid Nabi Muhammad

SIM keliling Bandung merupakan fasilitas yang dapat memudahkan masyarakat dalam mengurus dokumen berkendara

mobil
Suzuki e Sky

Suzuki e Sky Debut, EV Mungil Amunisi Lawan BYD Racco

Suzuki e Sky hadir sebagai versi produksi dari prototipe Vision e-Sky, siap hadang BYD Racco dan Chery Emta

news
Pertamina Lubricants

Pertamina Lubricants Bantu Pengemudi Ojol, Beri Layanan Ganti Oli

Pertamina Lubricants beri layanan ganti oli gratis untuk 1.000 pengemudi ojol, libatkan siswa sekolah binaan

otosport
MotoGP Aragon 2026

Jadwal MotoGP Aragon 2026: Aprilia Waspadai Marc Marquez

MotoGP Aragon 2026 menjadi salah satu seri yang paling ditunggu, sebab Marc Marquez cukup diunggulkan di sana