Asal-usul Isuzu Elf Mio, Truk yang Legal Dikemudikan Tanpa SIM B

Isuzu Elf Mio punya ukuran lebih kecil, namun dapat mengakomodir kebutuhan seperti truk pada umumnya

Asal-usul Isuzu Elf Mio, Truk yang Legal Dikemudikan Tanpa SIM B
Serafina Ophelia

KatadataOTO – Isuzu memiliki satu model kendaraan niaga berupa truk, namun dapat dikemudikan tanpa perlu Surat Izin Mengemudi (SIM) khusus di negara asalnya yakni Jepang.

Model tersebut adalah truk Elf Mio. KatadataOTO berkesempatan melihat langsung unitnya, dipajang di museum Isuzu Plaza, Fujisawa, Jepang.

Isuzu juga memamerkan Elf Mio Advanced Concept yang lebih gagah dengan balutan kelir hitam matte, tampil semakin unik berkat sentuhan personal di area eksteriornya.

Isuzu Elf Mio memiliki bentuk tidak jauh berbeda dari pendahulunya, Elf. Namun ada beberapa hal yang membuatnya jadi lebih spesial.

Isuzu Elf Mio
Photo : KatadataOTO

Meskipun berupa truk, Isuzu Elf Mio bisa dikemudikan oleh pemilik tanpa perlu SIM khusus seperti SIM B khusus kendaraan besar di Indonesia.

Di Jepang, banyak tenaga kerja pengemudi usia muda dibutuhkan. Sebelum 2017, aturan lalu lintas di Negeri Sakura memperbolehkan pengemudi tanpa SIM khusus untuk mengemudikan kendaraan dengan bobot kotor di bawah lima ton.

Tetapi pasca amandemen di 2017, kendaraan berbobot kotor 3,5 ton sampai 7,5 ton hanya dapat digunakan oleh pengemudi pemegang SIM khusus.

Mengacu pada aturan tersebut, masyarakat Jepang yang baru membuat SIM standar setelah amandemen tidak dapat mengoperasikan kendaraan di bobot itu.

Oleh karena itu muncul kebutuhan akan truk fleksibel yang legal digunakan oleh tenaga kerja generasi muda ataupun pekerja parti-time, seperti buat kebutuhan home delivery.

Ditambah lagi angkatan kerja di sektor tersebut semakin menua. Sehingga dibutuhkan tenaga-tenaga baru di usia produktif.

Maka kemudian Isuzu meluncurkan Elf Mio sebagai jajaran dari lini seri Elf. Bobot kotor atau gross vehicle weight (GVW) dari Elf Mio adalah kurang dari 3,5 ton.

Isuzu Elf Mio
Photo : KatadataOTO

Meskipun lebih kecil dari Elf standar, Isuzu Elf Mio tetap punya kapasitas bak belakang mumpuni dan lapang buat berbagai kebutuhan. Mesinnya dapat menenggak diesel dengan kapasitas 1.900 cc.

Sehingga tetap dapat mengakomodir fungsi truk pada umumnya, namun fleksibel digunakan berbagai kalangan pengemudi sesuai kebutuhan.

Saat ini Isuzu Elf Mio baru dihadirkan di Jepang saja, menjadi respons atas kesulitan mencari tenaga kerja driver muda imbas ketatnya regulasi SIM pengemudi truk.


Terkini

otosport
Hasil Sprint Race MotoGP Catalunya 2026

Hasil Sprint Race MotoGP Catalunya 2026: Alex Marquez Solid Terdepan

Alex Marquez tidak terbendung dalam memenangkan sesi sprint race MotoGP Catalunya 2026 di Sirkuit Barcelona 

komunitas
JMC Tuntaskan Touring 500 KM, Jelajahi Keindahan Lampung Selatan

JMC Tuntaskan Touring 500 KM, Jelajahi Keindahan Lampung Selatan

Komunitas JMC bersama Yamaha Indonesia baru saja menggelar touring jarak jauh dari Jakarta ke Lampung

mobil
BYD Atto 1

Spesifikasi BYD Atto 1 Terbaru, Harga Rp 199 Jutaan

BYD Atto 1 mendapatkan penyegaran dan tambahan fitur, lalu turut hadir varian anyar dengan harga Rp 199 juta

mobil
BYD Atto 1

Penjualan Meroket, BYD Sebut Minat Masyarakat ke EV Meningkat

BYD menilai kesadaran masyarakat terhadap kendaraan elektrifikasi atau EV mulai menunjukkan tren positif

otosport
MotoGP Catalunya 2026

Link Live Streaming MotoGP Catalunya 2026: Martin Siap Dominasi

Jorge Martin berpeluang melanjutkan tren positifnya dalam balapan MotoGP Catalunya 2026 akhir pekan ini

mobil
Hyundai

Hyundai Ajak Empat Orang Nonton Piala Dunia 2026 di Amerika Serikat

Hyundai baru saja menggelar pengundian program FIFA World Cup 2026 Test Drive Campaign untuk periode April

mobil
Sung Kang, Maxdecal

Maxdecal Gandeng Sung Kang Bawa Indonesia ke Panggung Global

Apresiasi Sung Kang di RI, Maxdecal dukung kolaborasinya dengan Kemenekraf dan hadirkan art print spesial

motor
Omoway

Omoway Beri Subsidi Motor Pertamanya, Omo-X Dijual Rp 35 Jutaan

Omoway semakin siap meluncurkan produk pertamanya dengan subsidi mandiri untuk menggoda konsumen Indonesia