Test Drive Honda Civic Type R, Geber Penuh di Mandalika

Masuk ke dalam kabin, mobil diberikan nuansa merah terang nan menyala. Duduk di jok depan akan terasa nyaman karena hadirnya dua kursi semi bucket menjaga tubuh tetap di tempatnya.

Berangkat dari pit lane, TrenOto dikawal Alvin Bahar di depan menggunakan Civic Type R FK8 sebagai pace car. Namun di belakang pembalap profesional yang mengendarai spek balap tidaklah mudah, karena ia berada cukup jauh di depan meskipun kami sudah tancap gas.

Sesaat keluar dari area pit TrenOto langsung injak pedal gas dalam-dalam. Mesin langsung meraung dan memuntahkan daya cukup besar.

Baca juga :Honda Civic Type R Dibeli Banyak Orang Kaya Seperti Ini

Sekadar informasi Honda Civic Type R diyakini mampu melecutkan daya sebesar 315 hp torsi puncak 420 Nm. Output tersebut merupakan hasil dari mesin 2.0 L VTEC turbocharged yang mendapat penyempurnaan.

Bagian paling menarik adalah kemampuan kendaraan melahap setiap tikungan sirkuit Mandalika. Berbekal adaptive damper, suspensi depan Dual axis strut, suspensi belakang Multi-link rear, serta kemudi Dual Pinion EPS mobil serasa menyatu dengan sirkuit.

Keempat ban seakan menempel ke aspal lintasan sekalipun pengendara sedikit memaksa kecepatan di tikungan. TrenOto bisa merasakan nikmatnya menikung dalam kecepatan 160 km per jam tanpa kesulitan berarti.