First Ride Yamaha Aerox Alpha di Sirkuit Sentul Karting

Menguji kemampuan maksimal seluruh varian Yamaha Aerox Alpha di sirkuit Sentul Karting, Bogor, Jawa Barat

First Ride Yamaha Aerox Alpha di Sirkuit Sentul Karting
Rating Trenoto :

Handling terbaik di kelasnya, performa mesin dan teknologi YECVT sangat membantu

Varian Standard suspensinya kurang baik

Diiringi oleh Instruktur YRA (Yamaha Riding Academy), barisan mulai memasuki area sirkuit karting. Kami diajak melaju dengan kecepatan sedang sambil mengetahui titik pengereman maupun racing line.

Sirkuit Karting Sentul sendiri tidak dalam kondisi prima. Medan aspal bergelombang ditambah adanya beberapa tambalan menggunakan materail beton terlihat di beberapa sektor.

Memasuki putaran kedua, motor baru bisa dipacu dengan maksimal. Berada di barisan depan, peserta diwanti-wanti untuk tidak mendahului Road Captain (RC).

Namun kecepatan dan teknik berkendara RC sendiri berada di atas rata-rata. Sehingga beberapa awak media beberapa kali tertinggal jauh.

Yamaha Aerox Alpha
Photo : Istimewa

Bicara handling, Yamaha Aerox Alpha Turbo memang memiliki kemampuan mumpuni. Tidak hanya melalui bentuk sporti yang mendukung manuver, teknologi YECVT juga membantu pengereman.

Suspensi depan motor mengalami ubahan signifikan. Karena ukuran diameter tabung naik dari 26 mm ke 30 mm.

Untuk varian turbo sendiri sudah mengaplikasi peredam kejut belakang model tabung. Sehingga performanya tetap stabil digeber beberapa putaran.

Posisi berkendara Yamaha Aerox sendiri berbeda dengan Maxi Family lain. Selain lebar setang lebih kecil daripada Nmax, badan juga dibuat sedikit menunduk.

Sehingga menguji Yamaha Aerox Alpha di sirkuit Karting Sentul merupakan tempat yang pas. Motor seperti menemui habitat aslinya.

Usai melahap tiga putaran, kami bertukar motor. KatadataOTO kebagian mencoba varian Standard.

Pada versi Cyber City tidak tersedia sistem YECVT. Sehingga kami harus mengandalkan pengereman secara penuh.

Berada di sirkuit Karting yang penuh tikungan. Kami merasa tidak perlu melakukan pengereman maksimal.

Bahkan dengan menggunakan rem belakang teromol sekalipun, terasa sudah cukup untuk kembali berakselerasi di lintasan lurus.

Mesin 155.09 cc berteknologi VVA (Variable Valve Actuation) Yamaha Aerox Alpha terasa memadai dalam memenuhi kebutuhan. Di setiap putaran, jantung pacu motor tetap terisi membuat kami percaya diri membejek gas.


Terkini

otosport
Julian Johan

Julian Johan Selesaikan SS 1 Rally Dakar 2026, Raih Posisi Keenam

Julian Johan berhasil selesaikan SS 1 Rally Dakar 2026 setelah melintasi perjalanan 365 km yang penuh tantangan

otopedia
Biaya pembuatan SIM

Biaya Pembuatan dan Perpanjang SIM di 2026, Masih Terjangkau

Biaya pembuatan dan perpanjang SIM di Indonesia masih belum mengalami perubahan apapun dari pemerintah

news
SIM keliling bandung

Lokasi SIM Keliling Bandung 5 Januari 2026, Ada di Tenth Avenue

Demi melayani kebutuhan masyarakat, kepolisian menghadirkan dua lokasi SIM keliling Bandung pada hari ini

otopedia
Ganjil genap Jakarta

Ganjil Genap Jakarta 5 Januari 2025, Awas Macet di Banyak Lokasi

Ganjil genap Jakarta kembali digelar hari ini untuk mengantisipasi macet setelah warga Ibu Kota kembali beraktivitas

news
SIM Keliling Jakarta

SIM Keliling Jakarta Beroperasi di Awal 2026, Simak Lokasinya

Ada lima lokasi fasilitas SIM keliling Jakarta yang beroperasi hari ini, pemohon perlu bawa dokumen pelengkap

otosport
Toyota

Toyota Kembali ke F1, Jadi Sponsor Utama Tim Haas di 2026

Nama Toyota kembali ke grid F1, divisi motorsports Toyota Gazoo Racing jalin kerja sama dengan tim Haas

modifikasi
Modifikasi

Jangan Asal Ikutan, Ini Prediksi Tren Modifikasi 2026

Aliran modifikasi proper diperkirakan bakal mendominasi di 2026 karena mempertahankan fungsi utama kendaraan

otopedia
Bearing Roda Depan

Ciri Bearing Roda Depan Motor Alami Kerusakan, Jangan Dibiarkan

Bearing roda depan yang mengalami kerusakan, dapat membahayakan pemilik ketika digunakan di jalan raya