Rifat Sungkar Membeberkan Syarat Jadi Navigator Reli

Rifat Sungkar membeberkan syarat jadi navigator reli dan ternyata tidak mudah karena bisa fatal jika salah memberikan informasi

Rifat Sungkar Membeberkan Syarat Jadi Navigator Reli

Bahasa Komunikasi Pebalap dengan Navigator

Pebalap atau pengemudi bisa mengembangkan kecepatan memacu maksimal mobilnya pada setiap obstacle dalam spesial stage (SS) tentu berkat peran navigator. Dengan presisi, navigator akan memberikan arahan kapan pengemudi harus menginjak pedal gas, rem, berbelok juga informasi penting lainnya yang dirangkum dalam sebuah metode akurat dan cukup rumit bernama pacenotes.

"Kode-kode dalam pacenotes sendiri sangat beragam. Navigator dan pebalap telah memiliki kesepakatan penggunaan. Jadi seperti orang pacaran, semakin mengerti pasangannya semakin tahu mau berbuat apa," jelas Rifat yang baru saja menjadi juara nasional Sprint Rally 2021 dengan menggunakan Mitsubishi Xpander AP4. 

Photo : Rifat Sungkar

Di dunia Reli sejatinya ada 3 metode penulisan pacanotes yang biasa digunakan yakni kode bersifat deskriptif, sudut serta bilangan.

Kode deskriptif biasanya menjelaskan bentuk tikungan dengan kata-kata pendek. Misal "square" untuk tikungan 90 derajat, "fast" artinya mempersilahkan pebalap melewati tikungan dengan kecepatan tinggi.

Kode sudut disebut sedikit lebih simpel dibandingkan deskriptif. Bentuk tikungan biasa digambarkan dengan angka seperti 45 tikungan patah (hairpin), 160 (flat), 100 (medium). 

Terakhir adalah kode bilangan yang disebut sangat digemari oleh perelli saat ini. Sudut tikungan digambarkan menggunakan kode 1-6, semakin kecil angka yang disebut navigator menandakan tikungan di depan tidak tajam.

"Sekali lagi semua bahasa kode berdasarkan kesepakatan Bersama. Saya punya bahasa sendiri dan merujuk pada kode bilangan. Contoh angka 1 itu digunakan tikungan paling patah karena itu menandakan saya harus melewatinya dengan gigi 1," jelas Rifat.

Terakhir, dengan penjelasan di atas tentu kita semua jadi tahu bahwa menjadi navigator atau co-driver itu tidak mudah. Dan dalam kondisi tertentu, co-drive juga harus bisa menyetir mobil reli yang  juga bukan urusan mudah.

Jadi, jangan pernah lagi meremehkan pekerjaan navigator.


Terkini

mobil
Maxus di GJAW 2024

2 MPV Listrik Maxus Debut di GJAW 2024, Lebih Murah dari Zeekr

Isi lini MPV listrik premium di RI, Maxus merilis dua model baru dengan harga mulai dari Rp 788 jutaan

mobil
Toyota dan Pertamina Berkolaborasi Uji Coba Bioetanol E10

Toyota dan Pertamina Berkolaborasi Uji Coba Bioetanol E10

Toyota berkolaborasi dengan Pertamaina dan Trac buat melakukan uji coba bahan bakar jenis bioetanol E10

mobil
Mitsubishi XForce Ultimate DS Dipasarkan di GJAW 2024, Ini Harganya

Mitsubishi XForce Ultimate DS Melantai di GJAW 2024, Ada Fitur Baru

Mitsubishi XForce Ultimate DS resmi meluncur dalam pameran GJAW 2024 dengan dilengkapi fitur kekinian

mobil
Kia EV3 di GIIAS 2024

Kia EV3 Diperkenalkan di GJAW 2024, Tantang Chery Omoda E5

Calon rival baru Chery Omoda E5, Kia EV3 diperkenalkan kepada pengunjung lewat pameran otomotif GJAW 2024

mobil
Aion V

Aion V Resmi Tampil di GJAW 2024, Harganya Rp 499 Juta

Aion V tampil di GJAW 2024 dengan menawarkan beragam keunggulan termasuk banderol yang menarik yaitu Rp 499 juta

mobil
Suzuki Jimny 5 Pintu White Rhino Edition

Suzuki Jimny 5 Pintu White Rhino Edition Meluncur di GJAW 2024

Suzuki Jimny 5 Pintu White Rhino Edition akhirnya meluncur di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW 2024)

mobil
Mobil listrik Aletra di GJAW 2024

Harga Mobil Listrik Aletra Diungkap di GJAW 2024

Mobil listrik Aletra L8 hadir di pameran GJAW 2024 mengisi segmen MPV, jadi salah satu pesaing baru BYD M6

mobil
BAIC BJ40 Plus

BAIC BJ40 Plus Mining Edition Hadir di GJAW 2024

BAIC BJ40 Plus dengan aksesoris lengkap hadir meramaikan ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW 2024)