Transjakarta Pakai Ban Baru Khusus Bus Listrik, Ini Keunggulannya

Ia menjelaskan hal itu bisa dicapai karena penggunaan desain pola tapak blok rigid dengan area kontak lebar. Sehingga distribusi tekanan merata dan semakin tahan keausan serta deformasi.

“Selain itu bus listrik biasanya lebih berat dibandingkan bus biasa, jadi memerlukan ban yang kuat seperti terlihat dari spesifikasi Indeks Bebang dan Ply Rating tinggi,” tegas Ahmad.

Ragam Keunggulan Ban Khusus Bus Listrik

Mengacu pada hasil pengujian di Hankook Korea, Smart City AU06 punya hambatan gulir 18 persen lebih rendah dibandingkan ban TBR konvensional Hankook.

Pola alur berbentuk Z di sisi kanan dan kiri tapak ban dirancang untuk mengurangi kebisingan ketika ban bersentuhan dengan jalan.

Photo : Hankook

Sedangkan bagian tengah dibekali pola kecil atau knurling, meningkatkan daya cengkeram ban di kondisi jalan basah dan kering.

Terakhir adalah alur saklar dan lapisan permukaan desain pola gelombang tiga dimensi, diklaim mampu membantu penghematan energi lebih baik dari ban konvensional.

“Inovasi teknologi pada ban Smart City AU06 dirancang untuk mendukung operator bus dalam mencapai efisiensi operasional,” pungkas Ahmad.