Yamaha Nmax Turbo Tanpa Keong, Simak Cara Kerjanya

Mengenal cara kerja Yamaha Nmax Turbo yang menggunakan sistem elektronik pada bagian transmisi CVT-nya

Yamaha Nmax Turbo Tanpa Keong, Simak Cara Kerjanya
  1. Crankshaft & Rotor Assy

Crankshaft kini menjadi lebih panjang yakni 301.4 mm dibandingkan versi terdahulu 283.8 mm. Komponen Rotor Assy dibuat lebih kompak dengan dimensi 43.75 mm.

Lalu bobot keseluruhan kini menjadi 1.130 gr dibandingkan sebelumnya 1.250 gr. Efisiensi tersebut berimbas positif pada torsi yang meningkat.

Yamaha Nmax Turbo
Photo : KatadataOTO
  1. Camshaft

Bagian ini mendapat pembaruan dari pin dowel sebagai dudukan Sprocket Cam Chain dibuat terpisah. Kini menjadi satu dengan Camshaft sehingga lebih rigid dan minim gesekan.

  1. Hydraulic Tensioner

Jika pada generasi terdahulu menggunakan Gate Stopper (bantalan untuk menekan rantai keteng). Sekarang penggunaan sistem hidrolik semakin menekan vibrasi dan suara lebih halus.

  1. Jalur Oli Baru

Salah satu pengembangan pada Yamaha Nmax Turbo adalah jalur oli yang bertambah. Bagian Hydraulic Tensioner dan YECVT Gear ikut dilumasi.


Terkini

news
Black Stone Auto Detailing

Poles Bodi di Black Stone Auto Detailing, Mulai Rp 150 Ribu

Layanan Black Stone Auto Detailing dibuka di Black Stone Garage, perawatan bodi kendaraan mulai Rp 150 ribu

mobil
BYD Beri Edukasi Cara Berkendara Mobil Listrik yang Aman di Jalan

BYD Beri Edukasi Cara Aman Berkendara Mobil Listrik di Jalan Raya

BYD menggelar Coaching Clinic untuk anggota Beyond agar memahami cara berkendara mobil listrik yang aman

otopedia
Makanan favorit Bagnaia

Juru Masak Ducati Bocorkan Makanan Favorit Bagnaia dan Bastianini

Juru masak Ducati bocorkan makanan favorit Bagnaia dan Bastianini yang bahan-bahannya dibawa langsung dari luar negeri

mobil
Neta X Mulai Dikirim ke 500 Konsumen Pertama

Neta X Sudah Mulai Dikirim ke 500 Pembeli Pertama

Mengantongi ratusan pemesanan sejak perkenalan di GIIAS 2024, Neta X mulai dikirim ke 500 konsumen pertama

otosport
Sprint Race MotoGP Mandalika 2024

Ducati Kuasai Sprint Race MotoGP Mandalika 2024

Ducati kuasai Sprint Race MotoGP Mandalika 2024 dengan meraih merebut seluruh posisi teratas siang hari tadi

otopedia
Simak Tips ke Puncak Bogor Agar Tak Terjebak Macet di Akhir Pekan

Simak Tips ke Puncak Bogor Agar Tak Terjebak Macet di Akhir Pekan

Ada beberapa tips yang bisa dilakukan agar Anda tidak terjebak macet parah saat berlibur ke Puncak Bogor

otosport
VIP Royal Box Ducati Indonesia

Intip Kenyamanan VIP Royal Box Ducati Indonesia di MotoGP Mandalika

VIP Royal Box Ducati Indonesia menawarkan kenyamanan berbeda untuk menyaksikan balap MotoGP Mandalika 2024

otosport
Balap MotoGP Mandalika 2024

MotoGP Mandalika Dipastikan Berlanjut Hingga 2027

Pemerintah memastikan bahwa penyelenggaraan MotoGP Mandalika akan terus berlanjut hingga 2027 mendatang