New Honda PCX 160 vs Yamaha Nmax Turbo, Ini yang Lebih Unggul

Di atas kertas AHM mengklaim kalau produknya bisa berjalan sejauh 45 km hanya menggunakan satu liter BBM (Bahan Bakar Minyak).

Pabrikan asal negeri Sakura itu melengkapi dengan HSTC (Honda Selectable Torque Control) guna mengatur traksi. Diyakini dapat memberikan rasa aman saat motor melaju di permukaan jalan yang mudah selip.

Di sisi lain Yamaha Nmax Turbo menggendong jantung mekanis 155 cc Blue Core, VVA, 4 Valve, SOHC juga berpendingin cairan. Rancangan tersebut bisa menyemburkan daya 15,1 hp di 8.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Saat tim KatadataOTO melakukan test ride, konsumsi bahan bakar Yamaha Nmax Turbo sedikit lebih rendah dari sang kompetitor yaitu 42,5 km/l.

Photo : Istimewa

Nmax terbaru turut dilengkapi dua mode berkendara, yakni T-Mode (Town Commuting) serta S-Mode (Sport Touring).

Selanjutnya YECVT dapat dioperasikan melalui tombol Y-Shift pada bagian kiri setang kemudi. Di mana fitur ini memiliki tiga tingkatan, mulai Low (1), Medium (2) sampai High (3).

3. Fitur

Yamaha Nmax Turbo cukup banyak dibekali fitur kekinian. Seperti panel meter digital yang mampu terkoneksi sama gawai pintar yang dikenal dengan sebutan (Connected).

Masih ada pengisian Electric Power Outlet dengan USB Type C. Jadi Anda bisa mengisi daya handphone selama perjalanan.

Tak ketinggalan lampu Dual Projector pada sistem pencahayaan utama. Diklaim mampu memberikan penerangan maksimal saat malam hari.

Matic Yamaha ini telah mendapatkan Dual Channel ABS (Anti Lock Braking system). Kemudian khusus tipe Ultimate dibekali damper guna mengoptimalkan handling jadi semakin stabil.

Kalau new Honda PCX 160 sudah mempunyai Pass Beam Switch pada setang, lalu panel meter digital TFT berukuran lima inci dengan dua mode, yaitu day dan night.

PCX 160 baru juga memiliki fitur Smartphone Connection, yakni Honda Roadsync. Berfungsi untuk menampilkan navigasi, musik, telepon, message sampai voice command.