Kenali Perbedaan Honda PCX 160 ABS dan CBS

Meski menggendong jantung pacunya yang sama, namun perbedaan Honda PCX 160 ABS dan CBS cukup kentara

Kenali Perbedaan Honda PCX 160 ABS dan CBS

Dari sisi bagasi, kedua pabrikan sama-sama mampu muat membawa cukup banyak barang, terlebih bagi mereka yang hobi melakukan touring. Terdapat juga HSTC (Honda Selectable Torque Control) menambah kenyamanan ketika berkendara pada Honda PCX 160.

Kekurangan Honda PCX 160

Setelah membahas kelebihannya, kelemahan dari motor Honda satu ini ada di konektivitas dengan gawai pintar. Selain itu beberapa konsumen mengeluhkan gejala bergetar pada CVT.

Guna mencegahnya terus terjadi, pemilik disarankan melakukan perawatan kendaraan secara berkala di bengkel resmi.

Photo : Istimewa

Selanjutnya penggunaan suspensi belakang yang belum menggunakan model tabung. Padahal Yamaha Nmax sudah memakai juga memberikan pengaturan kekerasan untuk menambah kenyamanan berkendara empunya.

Perbedaan Honda PCX 160 ABS dan CBS

Seperti diketahui Honda PCX 160 diniagakan dalam dua varian, pertama ada ABS (Anti-lock Braking System) lalu CBS (Combi Brake System). Patut diketahui keduanya memiliki beberapa perbedaan, simak ulasannya di sini.

  • Sistem Pengereman

Perbedaan pertama tentunya ada pada sistem pengereman. Tipe ABS dapat mencegah roda terkunci saat rem mendadak karena diberikan sensor yang bisa mendeteksi hal tersebut.

Sementara CBS memadukan pengereman di kedua roda, meski hanya menarik tuas rem sebelah kiri saja. Mekanismenya akan membagi porsi kekuatannya, yakni depan sebesar 60 persen dan belakang 40 persen.

Kaliper yang digunakan juga tidak sama meski sama-sama memakai merek Nissin. ABS dibekali dua piston sedangkan versi CBS tiga piston.

  • Fitur HSTC

Bagi kalian suka sama fitur kekinian tipe ABS sepertinya layak dipertimbangkan. Pasalnya sudah disematkan HSTC berguna untuk mengontrol torsi mesin dengan mengatur jumlah suntikan bahan bakar sesuai laju roda serta bukaan katup throttle, sehingga menekan selip ban belakang.

Secara sederhana HSTC akan membantu menyeimbangkan kerja putaran roda saat mendeteksi terjadinya ban belakang selip. Dampaknya mencegah kecelakaan karena traksi yang hilang.


Terkini

mobil
Nissan Leaf Generasi Ketiga

Nissan Leaf Regenerasi Jadi SUV Kompak, Rival Baru Kona EV

Generasi ketiga Nissan Leaf resmi diperkenalkan untuk pasar AS lebih dulu, jadi rival baru Hyundai Kona EV

mobil
BMW

BMW Bakal Luncurkan 4 Model Baru di GIIAS 2025

BMW bakal luncurkan empat model baru pada ajang GIIAS 2025 untuk menunjukkan komitmen dalam mengembangan industri

mobil
Jaecoo Kantongi 600 Pemesanan SUV, Didominasi J7

Jaecoo J7 Diklaim Mendominasi Pemesanan di Indonesia

Pemesanan lini kendaraan Jaecoo J7 diklaim berhasil tembus 600 unit sejak awal diperkenalkan pada IIMS 2025

news
GIIAS 2025

GIIAS 2025 Disebut Sebagai Pameran Terlengkap di Dunia

Pameran otomotif GIIAS 2025 akan kedatangan sejumlah nama baru yang akan menjadi daya tarik masyarakat

otosport
Bagnaia Wajib Tahu Kelemahan Marc Marquez di MotoGP Italia 2025

Bagnaia Wajib Tahu Kelemahan Marc Marquez di MotoGP Italia 2025

Francesco Bagnaia wajib menyimak analisa dari seorang pembalap veteran jika ingin mengalahkan Marc Marquez

mobil
Honda Step WGN

Honda Step WGN Hybrid Sudah Bisa Dipesan, Booking Fee Rp 10 Juta

Honda Step WGN Hybrid sudah bisa dipesan jelang peluncurannya di GIIAS dengan booking fee sebesar Rp 10 juta

mobil
BMW 2 dan X3

BMW 2 Gran Coupe dan X3 Resmi Meluncur, Tawarkan Banyak Keunggulan

BMW 2 Gran Coupe dan X3 resmi diluncurkan di Indonesia dengan menawarkan banyak keunggulan untuk pelanggan

mobil
Pabrik VinFast di Subang Bakal Produksi VF 3 pada Desember 2025

Pabrik VinFast di Subang Bakal Produksi VF 3 pada Desember 2025

Pabrik VinFast ditarget akan beroperasi di akhir tahun, VF 3 menjadi produk pertama yang diproduksi di sana