Test Drive Suzuki Fronx Hybrid di GIIAS 2025, Wanita Wajib Coba

Head Up Display (HUD) pada Suzuki Fronx bisa disembunyikan menggunakan tombol, terletak di sisi kanan kabin pengemudi, apabila keberadaannya mengganggu visibilitas.

Berkat pengaturan fungsional itu, tidak sulit buat menemukan posisi berkendara nyaman pada Suzuki Fronx Hybrid untuk pengemudi wanita dengan tinggi sekitar 150 cm ke atas.

Kesan pertama saat melihat kabin, Suzuki mempertahankan cirinya dengan pengaturan tombol fisik menghiasi konsol tengah namun dibuat semakin elegan dibalut kelir hitam.

Impresi Berkendara

Rute digunakan cukup terbatas karena hanya di area ICE BSD City. Namun cukup untuk menguji kenyamanan dan sensasi berkendara Suzuki Fronx Hybrid dari perspektif pengemudi wanita.

Photo : KatadataOTO

Melewati jalan aspal dengan kontur agak menanjak, tidak butuh effort karena mesin 1.500 cc pada Fronx menyuguhkan tenaga mumpuni buat memudahkan mobil melibas jalanan menanjak.

Yang paling terasa adalah pengaturan suspensinya. Ketika Suzuki Fronx Hybrid dipakai melintasi speed trap berukuran cukup besar, bantingannya terasa cukup empuk.

Untuk diketahui, mobil saat itu diisi oleh dua penumpang dewasa dengan bobot total kurang lebih 120 kg.

Di ujung lintasan test drive, kami harus melakukan putar balik. Berkat radius putar Suzuki Fronx yakni 4,8 meter, manuver ini tidak sulit dilakukan.

Jadi sangat cocok digunakan untuk mobilitas di perkotaan, terkhusus jika harus masuk ke lahan parkir yang sempit terbatas.

Kesan fun to drive didapatkan berkat posisi berkendara yang nyaman dan pengaturan mudah, ditambah keberadaan paddle shift buat bantu menyesuaikan tenaga disalurkan ke roda dan melakukan engine brake untuk deselerasi.

Karena kesempatan terbatas, kami tidak bisa mengetes secara maksimal berbagai fitur ADAS yang disematkan.

Tetapi jadi catatan adalah absennya fitur auto door lock, padahal sudah jadi hal lumrah di mobil keluaran terkini. Jadi kami harus mengunci pintu secara manual sebelum berkendara.

Kesimpulan

Suzuki Fronx Hybrid menawarkan performa mumpuni untuk penggunaan perkotaan.

Photo : KatadataOTO

Posisi berkendaranya mirip seperti ketika kami mengemudikan city car yang kompak. Tetapi tentu berbeda dari segi tenaga dan fitur.

Kemudian paddle shift pada Suzuki Fronx Hybrid menambah sensasi berkendara semakin menyenangkan.

Dengan harga Rp 300 jutaan, Fronx patut dipertimbangkan bagi Anda jika mencari kendaraan berukuran kompak bergaya sporti.