Test Drive Mobil Listrik Aletra L8 EV, Cocok Buat Keluarga Muda

Suara gesekan ban ke aspal juga tidak terlalu tembus ke kabin. Jadi semakin nyaman ketika dipakai jarak jauh.

Sebagai informasi, Aletra L8 EV dibekali motor penggerak berdaya 120 kW atau setara dengan 161 hp. Kemudian torsi puncak mencapai 240 Nm.

Dengan jantung pacu di atas mobil listrik ini bisa melaju sangat baik. Apalagi telah tersedia dua mode berkendara, yakni Eco dan Sport.

Namun ketika memakai mode Eco, tarikan awal Aletra L8 EV tidak begitu responsif. Jadi jika ingin tenaga lebih dapat menggunakan Sport.

Photo : KatadataOTO

Menggunakan mode Sport, Aletra L8 EV dapat dipacu hingga kecepatan maksimal 162 km per jam.

Tenaga yang dikeluarkan juga halus. Tidak ada hentakan agresif khas mobil listrik di pasaran.

Selanjutnya dipadukan dengan baterai jenis short blade bulletproof berkapasitas 64,74 kWh. Diklaim bisa membawa Aletra L8 EV melaju sejauh 540 km dalam sekali pengecasan (CLTC).

Berkat penampung daya di atas, Aletra L8 EV hanya butuh melakukan pengecasan sebanyak dua kali. Pertama di PLN UP3 Cirebon serta Rest Area KM 397A Batang.

Kesimpulan

Setelah mengemudikan Aletra L8 EV serta menjadi penumpang, mobil ini bisa diandalkan untuk keluarga muda.

Akan tetapi ada sejumlah catatan dari tim KatadataOTO. Seperti tidak ada mode normal, sehingga pengemudi dipaksa untuk mengandalkan Eco serta Sport.

Head unit juga susah dihubungkan dengan gawai pintar. Harus yang benar-benar sesuai agar mau tersambung.

Kemudian bangku baris ketiga tidak dapat dilipat rata lantai. Ketika membutuhkan bagasi tambahan, masih kurang maksimal.

Meski begitu Aletra L8 EV bisa diajak untuk perjalanan jauh. Seperti saat musim mudik lebaran pada 2026.