Test Drive Mobil Listrik Aletra L8 EV, Cocok Buat Keluarga Muda

Di sisi lain kabin Aletra L8 EV memang sangat lapang. Tim KatadataOTO dengan tinggi 175 mm tidak merasa sempit.

Saat berada di bangku baris kedua masih tersedia leg room tersisa kurang lebih 30 cm. Jadi kaki bisa lurus ke depan.

Sedangkan buat head room tersedia sisa ruang sekitar 20 cm. Sehingga penumpang serta pengendara tidak takut kepala terbentur.

Demi menambah kenyamanan, Aletra L8 EV dilengkapi pengaturan elektrik enam arah pada bangku depan. Pengemudi jadi sangat mudah menyesuaikan posisi duduk ideal.

Photo : KatadataOTO

Sementara pada baris kedua ada captain seat buat penumpang. Sayang pengaturan posisinya masih manual.

Buat hiburan Aletra L8 EV dibekali head unit layar sentuh berukuran 12,4 inci. Didukung dengan Apple CarPlay serta Android Auto nirkabel.

Mengandalkan head unit, pemilik bisa mengoperasikan beberapa fitur. Semisal navigasi, musik hingga kamera 360 derajat.

Demi memenuhi kebutuhan para keluarga muda, EV satu ini memiliki kapasitas bagasi sampai 459 liter. Sanggup membawa koper besar, perlengkapan anak atau barang bawaan selama liburan.

Aletra L8 EV juga diberikan sistem manajemen kualitas udara di dalam kabin. Lalu mempunyai pemurni ion negatif dan filter PM 2.5, jadi udara.

Untuk pengisian daya gawai pintar ada wireless charger 50W di konsol tengah, port type-C maupun USB.

Performa

Patut diketahui, tim KatadataOTO kebagian mengemudikan Aletra L8 EV pertama. Dimulai dari Kemang, Jakarta Selatan.

Ketika kami kemudikan, EV tersebut cukup lincah. Terutama saat diajak membelah kemacetan di Ampera Raya sampai ke Tol JORR.

Memasuki Tol MBZ hingga Trans Jawa, Aletra L8 EV melaju dengan stabil dan nyaman. Hal itu berkat pengaturan suspensi yang pas.

Saat dipacu pada kecepatan tinggi di jalan bebas hambatan, bantingan Aletra L8 EV tidak keras. Guncangan di kabin bisa diredam dengan baik.