Persiapan Mitsubishi Fuso Hadapi Mandatori B50

KatadataOTO – Mitsubishi Fuso terus melakukan persiapan menghadapi mandatori penggunaan bahan bahan berbasis nabati 50 persen atau B50.

Perlu diketahui, dalam prosesnya pemerintah terus melakukan pengujian agar nantinya optimal digunakan pada kendaraan milik pelaku usaha maupun asosiasi logistik di sektor transportasi.

Perwakilan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mengungkapkan, implementasi B50 merupakan wujud ketahanan energi.

“Formulasi B50 tidak diputuskan seketika, melainkan melalui perjalanan panjang sejak B25 pada 2008 hingga uji jalan sejauh 40.000 kilometer untuk kendaraan (berbobot) di atas 2,5 ton,” kata Cahyo Setyo Wibowo, Koordinator Pokja Pengujian Hilir Migas Kementerian ESDM di GIIAS 2026, Jumat (07/08).

Photo: KatadataOTO

Lebih lanjut dia mengungkapkan bahwa setelah uji jalan dilakukan, komponen mesin sampai fuel filter dibuka untuk dianalisis oleh teknisi pabrikan.

Seiring berjalannya waktu kualitas bahan bakar biodiesel itu terus ditingkatkan agar semakin siap digunakan secara massal.

Tidak hanya peningkatan kualitas, pemerintah juga perlu memikirkan ketersediaan bahan baku dan pemerataan B50 di berbagai daerah.

Mitsubishi Fuso Punya Harapan

Pihak PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sebagai distribusi lini kendaraan Mitsubishi Fuso berharap kualitas B50 bisa terus ditingkatkan.

“Kualitas yang pertama harus memang ditingkatkan, mudah-mudahan yang di pasar sama seperti di program pengujian,” kata Aji Jaya, Sales & Marketing Director PT KTB dalam kesempatan sama.

Selanjutnya ia menyorot pentingnya distribusi B50 di berbagai daerah. Mengingat wilayah Indonesia terbilang luas, terkhusus wilayah operasional kendaraan logistik.

“Kita tahu Indonesia sangat luas, tergantung dari pusat. Semua butuh bahan bakar untuk kegiatan sehari-hari, menurut saya sangat penting,” kata Aji.

Photo: KatadataOTO

Di sisi lain, Mitsubishi Fuso telah menyiapkan lini produk yang telah mengadopsi teknologi Euro 4.

Mitsubishi Fuso Canter sendiri menjadi salah satu produk dari PT KTB yang terlibat langsung dalam uji jalan B50 dengan jarak 40.000 kilometer.

Sementara deretan kendaraan dari PT KTB yakni Canter dan Fighter X telah menggunakan teknologi Euro 4, sehingga kompatibel menggunakan bahan bakal B50.