Toprak Razgatlioglu Cedera Bahu, Absen Sampai Akhir MotoGP 2026
20 Oktober 2026, 19:39 WIB
Yamaha berencana memberikan tambahan teknologi turbo atau YECVT pada Lexi, harganya akan naik Rp 4 jutaan
Oleh Serafina Ophelia
KatadataOTO – PT YIMM (Yamaha Indonesia Motor Manufacturing) telah meluncurkan Nmax dan Aerox terbaru dengan penambahan YECVT (Yamaha Electric Continuous Variable Transmission) atau yang disebut sebagai teknologi turbo Yamaha.
Masih ada satu skutik lain berpeluang diberikan tambahan turbo itu yakni Lexi. Pihak Yamaha juga tidak menutup kemungkinan pembaruan Lexi dengan turbo di masa mendatang.
“Ya kita melihat dulu permintaan konsumen. Kan memang turbo itu fitur terbaru dan banyak yang appreciate,” kata Rifki Maulana, Manager Public Relation, YRA & Community PT YIMM di Jakarta belum lama ini.
Hanya saja dia menegaskan bahwa penyematan fitur baru pada Lexi tentu dapat membuat banderolnya menjadi naik cukup signifikan.
Walaupun enggan mengungkapkan kisaran harganya, Rifki mengatakan hitungannya bisa berkaca dari Nmax turbo dan non turbo.
“Mungkin bisa dianalisa ya dari Nmax turbo dan yang non turbo. Kira-kira segitu,” kata Rifki.
Ketika ditanya apakah Lexi turbo berpeluang diluncurkan tahun ini, pihaknya masih belum dapat memastikan.
Buat gambaran, skutik Yamaha Nmax tipe terendah Neo Version yang tidak dibekali YECVT ditawarkan ke konsumen Rp 33,41 jutaan on the road Jakarta sedangkan Neo S Version Rp 34,40 jutaan.
Varian di atasnya sudah dilengkapi teknologi YECVT. Memang ada kenaikan harga sekitar Rp 4 juta sampai Rp 5 jutaan, menjadi Rp 38,61 jutaan.
Tipe Turbo Tech Max ditawarkan lebih mahal Rp 44,11 jutaan dan varian paling atas Turbo Tech Max Ultimate di angka Rp 46,09 jutaan. Kalau Yamaha Nmax versi terdahulu dilego Rp 32,1 jutaan sampai Rp 36,3 jutaan.
Sementara itu, Lexi dijual seharga Rp 26,28 jutaan sampai Rp 30,94 jutaan. Dengan hitungan Nmax, kisaran harga Lexi setelah penyematan YECVT, Rp 30 jutaan untuk tipe terendah sampai Rp 35 jutaan.
Sekadar informasi, sistem YECVT pada motor Yamaha dikendalikan oleh Transmission Control Unit.
Fitur tersebut dapat mengubah dorongan tenaga ekstra agar motor mendapatkan torsi tambahan khususnya ketika melibas medan tanjakan.
YECVT bisa dioperasikan lewat tombol Y-Shift di bagian kiri setang kemudi. Ada tiga tingkatan yakni Low (1), Medium (2) dan High (3), bisa disesuaikan gaya berkendara dan kondisi jalan yang sedang dilewati.
Artikel Terpopuler
1
2
3
4
5
Artikel Terkait
20 Oktober 2026, 19:39 WIB
11 Oktober 2026, 09:00 WIB
24 September 2026, 11:00 WIB
13 September 2026, 17:47 WIB
12 September 2026, 11:00 WIB
Terkini
28 Oktober 2026, 13:00 WIB
Komponen CVT pada motor matik perlu diperiksa secara berkala, ini gejalanya jika terjadi potensi kerusakan
28 Oktober 2026, 11:00 WIB
Periklindo menilai mobil hybrid turut berkontribusi dalam pengurangan konsumsi BBM dan emisi CO2 di Indonesia
28 Oktober 2026, 09:00 WIB
Muncul wacana insentif mobil hybrid, realisasinya berpeluang menambah angka penjualan lini kendaraan HEV
28 Oktober 2026, 07:00 WIB
Kepolisian coba mengantisipasi penumpukan kendaraan di sejumlah titik saat ada Demo Mahasiswa 28 Oktober 2026
27 Oktober 2026, 21:00 WIB
Sejumlah pembalap disebut menolak untuk melakoni MotoGP Qatar 2026 pekan depan karena masalah keamanan
27 Oktober 2026, 18:59 WIB
Marquez memiliki peluang besar untuk menjadi pemenang dan mendulang poin sempurna di MotoGP Malaysia 2026
27 Oktober 2026, 13:00 WIB
Try Mandala Putra menjadi konsumen yang berhasil memenangkan hadiah utama Daihatsu Mid Year Surprise Deals
27 Oktober 2026, 11:00 WIB
Piaggio Indonesia menawarkan banyak model Vespa matic, sesuai dengan kebutuhan dan minat para konsumen