Subaru Luncurkan STI di Indonesia, Bikin Mobil Makin Sporti

KatadataOTO – Subaru Indonesia resmi memboyong divisi performa tinggi STI (Subaru Tecnica International) di Indonesia pada perhelatan IIMS 2025, dihadiri oleh perwakilan dari Subaru Corporation Japan serta pembalap STI di SuperGT GT300 yakni Takuto Iguchi.

Untuk diketahui, divisi STI bakal menghadirkan Performance Parts bagi para konsumen Subaru yang ingin merasakan pengalaman berkendara lebih menyenangkan.

“Subaru Indonesia resmi meluncurkan STI Performance Parts dengan fokus pada aerodinamika dan handling. Ini menjadi langkah awal menghadirkan performa STI kepada pemilik Subaru di Indonesia,” kata Keisuke Hashimoto, Overseas Sales & Marketing Department STI di JIExpo Kemayoran, Kamis (13/2).

Ia mengungkapkan bahwa STI mencetak sejarah sebagai pabrikan Jepang peraih juara dunia WRC di 1995, 1996 dan 1997. Capaian tersebut diklaim membawa Subaru beserta STI masuk ke level tertinggi dalam dunia reli dan motorsport.

Photo : KatadataOTO

Takuto Iguchi sebagai pembalap STI disebut ikut berkontribusi dan memberikan masukan selama pengembangan STI Performance Parts. Sehingga bisa menghadirkan sensasi unik saat menggunakan lini kendaraan Subaru, khususnya untuk penggemar motorsport.

Nantinya STI akan menghadirkan berbagai komponen tuning untuk meningkatkan performa handling serta aerodinamika kendaraan Subaru.

“Teknologi ini berasal dari riset dunia motorsport kemudian diaplikasikan ke produk massal,” kata Arie Christopher, Chief Executive Officer Subaru Indonesia dalam kesempatan yang sama.

Komponen parts dari STI juga bisa dilihat secara langsung di IIMS 2025. Beberapa di antaranya adalah STI Sports Grille, Spoiler Front Red, Dry Carbon Rear Spoiler sampai STI Oil Filler Cap.

Pengunjung booth Subaru di IIMS 2025 dapat melihat tiga model kendaraan yang telah dilengkapi STI Performance Parts yaitu BRZ, WRX Sedan dan WRX Wagon.

Photo : KatadataOTO

Sebagai informasi, kelahiran STI mundur jauh ke 1972 ketika Subaru mengikuti Southern Cross Rally di Australia menggunakan Subaru Leone.

Menggunakan Leone 4WD pada Safari Rally 1980, Subaru menjadi pabrikan pertama yang membawa mobil berkonfigurasi AWD (All Wheel Drive) ke ajang WRC (World Rally Championship).

Barulah di 1988 STI didirikan dan berhasil mencetak rekor kecepatan dunia. Tim STI yang dipimpin oleh pendirinya, Ryuichiro Kuze mencatatkan rekor 100.000 km pakai Subaru Legacy, melaju dengan kecepatan rata-rata 223,345 km/jam selama 447 jam tanpa henti.