Pengamat Jelaskan Karakter Konsumen Mobil Listrik Murah

KatadataOTO – Saat ini pilihan mobil listrik murah cukup beragam di Indonesia. Ada Seres E1, VinFast VF 3, Changan Lumin, Wuling Air ev sampai BYD Atto 1.

Seluruh Electric Vehicle (EV) tersebut dihadirkan untuk menggoda masyarakat. Terutama konsumen pada segmen first car buyer atau pembeli pertama.

Semakin tambah menarik setelah diberikan insentif oleh pemerintah pada periode 2025, sehingga diharapkan dapat menggaet banyak pembeli.

Akan tetapi situasi berbeda justru terjadi setelah mobil listrik murah mengaspal di Tanah Air. BYD Atto 1 hingga Changan Lumin belum bisa menggoda konsumen kelas menengah ke bawah.

Photo: istimewa

“Data di lapangan menunjukkan mayoritas pembeli EV entry level adalah mereka yang garasinya sudah berisi mobil-mobil ICE,” kata Yannes Martinus Pasaribu, Pengamat Otomotif dan Akademisi Institut Teknologi Bandung (ITB) kepada KatadataOTO.

Yannes menilai, banyak masyarakat membeli mobil listrik murah agar dapat terhindar dari kebijakan ganjil-genap (gage).

Terkhusus untuk pemilik kendaraan roda empat setrum di daerah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi (Jabodetabek).

Selain itu, memiliki mobil listrik murah di garasi dipercaya dapat menghemat biaya pengeluaran bulanan mereka.

“Dan keingintahuan terkait experience EV, bukan sebagai satu-satunya mobil andalan keluarga,” Yannes melanjutkan.

Lebih jauh disebutkan, tidak adanya insentif untuk mobil listrik pada tahun ini membuka tabir realitas pasar yang sebenarnya.

Membuktikan bahwa kendaraan roda empat setrum murah, benar-benar belum bisa menjangkau first car buyer.

“Pembeli mobil pertama di segmen entry level membutuhkan mobil yang bisa dipakai kerja, mudik jauh, menerjang banjir dan harga jual kembalinya stabil,” tegas Yannes.