Daihatsu Bukukan 591 SPK di GIIAS 2026, Sigra Paling Diburu
11 Agustus 2026, 20:00 WIB
Setelah debut di perhelatan otomotif JMS 2023, Daihatsu Copen diprediksi akan diproduksi massal ke luar Jepang
Oleh Serafina Ophelia
TRENOTO – Gelaran JMS (Japan Mobility Show) 2023 diramaikan beragam lini kendaraan baru yang menarik perhatian masyarakat. Tidak ketinggalan Daihatsu membawa versi terbaru dari kei car-nya sebagai sportscar yakni Copen.
Debut sebagai Daihatsu Vision Copen, mobil tersebut merupakan satu dari lima konsep yang dipamerkan dengan warna abu-abu senada sebagai gambaran kasar model mobil Daihatsu di masa mendatang.
Untuk diketahui kei car Copen debut di Tokyo Motor Show 1999 sebagai konsep lalu dipasarkan secara resmi pakai nama Daihatsu Copen L880 di 2002.
Mengingat mobil itu adalah kei car kapasitas mesinnya tidak besar hanya berada di angka 660 cc. Tapi menyesuaikan kebutuhan konsumen akhirnya Daihatsu memberikan mesin non-turbo 1.3L.
Berbeda dari generasi terdahulu, Daihatsu Copen konsep di pameran tersebut terlihat lebih futuristik dan modern pakai headlight LED berbentuk bulat minimalis. Tidak pakai emblem khas tapi berbentuk tulisan Daihatsu berukuran kecil di fascia.
Gril juga dibuat seminimalis mungkin sehingga secara sekilas mobil itu terlihat rapi dan elegan.
Meski spesifikasi lengkap belum dibeberkan namun diprediksi akan sedikit lebih bertenaga dibandingkan versi kei car-nya yang dapat menghasilkan tenaga 63 hp.
Namun bicara ukuran disebut akan lebih besar sehingga semakin menyerupai sports car dan bukan kei car. Ukuran diklaim akan tetap kompak supaya mudah diekspor ke beragam tempat.
“Ide di belakang Copen adalah mobil itu berukuran layaknya sportscar dan bukan mobil kecil. Permintaan dan kemungkinan ekspor akan meningkat,” ucap seorang sumber anonim dari tim pengembangan Copen dikutip dari Motor1, Selasa (7/11).
Daihatsu Copen dengan tenaga lebih besar dan pakai penggerak roda belakang alias RWD (rear wheel drive) disebut dapat lebih menarik untuk diekspor ketimbang Copen kei car.
Pasca debut di Tokyo Motor Show 1999 dan meluncur di 2002, peredaran Copen L880 di pasaran sempat ditarik Daihatsu di 13 Januari 2011 karena ada penurunan penjualan.
Tapi setahun setelah itu Daihatsu merilis L880 10th Anniversary Edition, menandai akhir era L880 untuk digantikan generasi kedua Copen yaitu LA400.
Uniknya LA400 punya panel bodi yang terdiri dari 13 komponen terpisah sehingga mempermudah pemilik saat mau melakukan modifikasi warna atau desain Copen.
Pada 2020 Copen menjadi sports car entry level lini GR (Gazoo Racing) Toyota. Terbaru Daihatsu Copen reinkarnasi sebagai Vision Copen Concept di JMS 2023.
Artikel Terpopuler
Artikel Terkait
11 Agustus 2026, 20:00 WIB
07 Agustus 2026, 10:45 WIB
07 Agustus 2026, 09:00 WIB
06 Agustus 2026, 17:58 WIB
05 Agustus 2026, 11:00 WIB
Terkini
17 Agustus 2026, 07:42 WIB
Motul kembali terlibat dalam acara yang melibatkan banyak anggota komunitas kendaraan roda dua di Tanah Air
16 Agustus 2026, 18:00 WIB
Farizon V8E dinilai cocok untuk memenuhi kebutuhan dapur SPPG guna menyalurkan MBG ke sekolah-sekolah
16 Agustus 2026, 17:12 WIB
Smart menghadirkan reinkarnasi dari ForTwo, kini bertenaga listrik dan memiliki tampilan yang lebih modern
16 Agustus 2026, 09:00 WIB
Prabowo mendorong para produsen mengembangkan dan memproduksi motor listrik secara mandiri di Indonesia
15 Agustus 2026, 20:53 WIB
Mobil listrik masih menunjukkan tren positif, model anyar seperti Wuling Aira ev catatkan wholesales tinggi
15 Agustus 2026, 18:57 WIB
Suzuki XL7 Facelift yang baru diluncurkan beberapa pekan lalu, sudah mendapat ribuan pemesanan dari konsumen
15 Agustus 2026, 07:21 WIB
Presiden Prabowo berambisi agar Indonesia memiliki mobil listrik nasional serta memajukan industri otomotif
14 Agustus 2026, 20:50 WIB
Fabio Quartararo mengatakan bahwa ia berniat meninggalkan Yamaha saat melakoni pengujian di Sirkuit Valencia