Ini Mobil Bikinan Jepang yang Pakai BYD Blade Battery

KatadataOTO – Baterai LFP dari manufaktur asal Tiongkok, BYD digunakan oleh sejumlah merek lain dari Jepang.

Sumber penampung daya itu diberi nama BYD Blade Battery, tawarkan sederet keunggulan seperti ukuran kompak dan tipis, tahan di kondisi suhu ekstrem dan risiko terbakar rendah.

Terkininya, kei car bertenaga listrik Suzuki e Sky turut memanfaatkan teknologi tersebut.

Ada beberapa hal yang membuat Suzuki mengadopsi baterai buatan BYD untuk kei car listrik perdana mereka.

Photo: Suzuki

Dilansir dari Carnewschina, kolaborasi dengan Suzuki membuat harga mobil listrik e Sky bisa semakin kompetitif.

Baterai tersebut kemudian dibuat kompatibel ke platform EV khusus buatan Suzuki. Kapasitasnya adalah 26 kWh dengan material LFP atau lithium iron phosphate, tawarkan daya jelajah 310 kilometer (WLTP).

Sementara milik kei car BYD Racco kapasitas baterainya tersedia dalam dua opsi yakni 22,4 kWh dan 35,84 kWh. Klaim jarak tempuhnya 320 kilometer (WLTC).

Memanfaatkan teknologi dari salah satu kompetitornya di Jepang, Suzuki berhasil membuat e Sky jadi kei car termurah di Jepang.
 
Sebagai gambaran, banderol Suzuki e Sky ditawarkan mulai dari 2,12 juta yen (Rp 239,5 jutaan). Sedangkan BYD Racco 2,14 juta yen (Rp 241,8 jutaan).

Disuplai ke Toyota

Tidak hanya Suzuki, sebelumnya mobil listrik Toyota bZ3 juga ikut menggunakan BYD Blade Battery.

Toyota bZ3 merupakan hasil kolaborasi FAW-Toyota yang menghadirkan produk untuk pasar Cina. Penggunaan BYD Blade Battery disebut mengoptimalkan biaya produksi.

Photo: BYD

Pada Toyota bZ3, kapasitas baterainya jauh lebih besar yakni tembus 65,3 kWh. Ini memampukan bZ3 menjelajah sampai 616 kilometer dalam sekali pengecasan.

Baterai pada Toyota bZ3 juga sudah mendukung sistem pengisian daya cepat, mengisi dari 30 persen ke 80 persen dalam waktu 27 menit saja.

Sebagai informasi, deretan mobil BYD termasuk yang di Indonesia seperti Atto 1 dan Seal telah dibenamkan BYD Blade Battery.