Honda Jazz Facelift Bangkit di Cina, Tampilan Jadi Lebih Segar
28 Desember 2025, 09:00 WIB
Honda HR-V Hybrid meluncur di Indonesia, tersedia dalam varian Modulo dan dua tipe bermesin konvensional
Oleh Serafina Ophelia
KatadataOTO – PT HPM (Honda Prospect Motor) resmi meluncurkan Honda HR-V Hybrid atau e:HEV hari ini, Selasa (10/05). Model ini menggantikan seluruh varian turbo versi terdahulu.
HR-V e:HEV jadi model hybrid ketiga dari Honda setelah CR-V dan Accord. Bedanya, SUV (Sport Utility Vehicle) hibrida ini telah dirakit lokal.
Bagian paling menarik dari mobil ini adalah banderol yang ditawarkan. Karena terdapat penurunan Rp 63 jutaan dari versi termahal sebelumnya.
“Kami hadirkan HR-V di kisaran harga yang sesuai ekspektasi konsumen, dipasarkan di bawah Rp 500 juta,” kata Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT HPM di Jakarta, Selasa (10/05).
Sementara varian non-hybrid dilego mulai Rp 399 jutaan. Tipe HEV-nya masih lebih mahal dari produk Cina seperti GWM Haval Jolion HEV.
Sekadar informasi jika harga jual Honda HR-V hybrid sudah termasuk insentif 3 persen dari pemerintah.
Ada lima varian Honda HR-V e:HEV ditawarkan ke konsumen. Tiga di antaranya dilengkapi teknologi hybrid, sedangkan tipe di bawahnya masih pakai mesin konvensional.
Bagi konsumen yang ingin tampil lebih sporti, PT HPM turut memboyong Honda HR-V Modulo dengan tambahan body kit dan aksesori seperti front under spoiler dan finishing knalpot kromatik.
Dari segi desain, HR-V Hybrid tidak berbeda jauh dari versi terdahulu. Bentuk dan dimensi masih sama, hanya ada sedikit ubahan seperti pada area gril dan emblem H aksen biru.
Varian teratas RS e:HEV menggantikan posisi HR-V Turbo. Seluruh model teranyar tak lagi tersedia dalam opsi mesin turbo.
Pada semua tipe hybrid, HR-V dibekali mode berkendara alias driving mode yang dapat digunakan sesuai kebutuhan pengemudi.
Kemudian lima varian HR-V baik hybrid maupun non-hybrid sudah pakai smart entry dan one push ignition, rangkaian fitur keselamatan Honda Sensing dan paddle shift di balik lingkar kemudi.
HR-V e:HEV dibekali empat airbag, tetapi di tipe RS ada tambahan dua di area pilar. Lalu kelir spesial Ignite Red Metallic hanya tersedia di varian RS.
Bicara soal jantung pacu, HR-V menggunakan mesin berkubikasi 1.500 cc, hasilkan tenaga 104 hp dan torsi 127 Nm.
Di tipe e:HEV ada tambahan motor elektrik yang beri tenaga ekstra 129 hp dan torsi puncak 253 Nm.
Artikel Terpopuler
1
2
3
4
5
Artikel Terkait
28 Desember 2025, 09:00 WIB
25 Desember 2025, 15:00 WIB
25 Desember 2025, 07:00 WIB
24 Desember 2025, 18:00 WIB
23 Desember 2025, 17:00 WIB
Terkini
29 Desember 2025, 19:00 WIB
Berakhirnya insentif dari pemerintah membuat kinerja penjualan mobil listrik di Cina pada tahun depan turun
29 Desember 2025, 18:00 WIB
Aprilia menunjukan kemajuan sangat signifikan dalam hal pengembangan motor balap milik Marco Bezzecchi
29 Desember 2025, 17:06 WIB
Bocoran tampilan interior Wuling Almaz Darion mulai terungkap di laman DJKI, pakai basis SUV Xingguang 560
29 Desember 2025, 15:00 WIB
GIAMM sebut perakitan lokal dihitung 30 persen TKDN, komponen lokal mobil listrik tak jadi prioritas produsen
29 Desember 2025, 14:13 WIB
Ditetapkan secara nasional di Cina, manufaktur wajib pastikan baterai mobil listrik tak bisa terbakar atau meledak
29 Desember 2025, 13:00 WIB
Dua sopir bus Damri tertangkap kamera melalukan aksi tidak terpuji, bahkan sampai membahayakan pengemudi lain
29 Desember 2025, 12:14 WIB
Model-model MPV dan LCGC masih tetap dicari konsumen mobil bekas, rentang harganya Rp 100 juta-Rp 300 jutaan
29 Desember 2025, 11:00 WIB
Menurut Mitsubishi Fuso ada beberapa kendala yang menghambat kinerja penjualan kendaraan niaga pada 2025