Test Drive Hyundai Stargazer X, LSUV Masih Rasa MPV

Rating Trenoto :

Teknologi dan fiturnya memberikan kenyamanan lebih

kaca depan terlalu landai dan roof rail hiasan sangat disayangkan

Pengemudi akan dimanjakan panel meter digital nan informatif. Berbagai informasi seputar kendaraan mulai mesin, ban hingga pilihan mode berkendara tersedia di dalamnya.

Tersedia empat pilihan Drive Mode meliputi Eco, Comfort, Smart dan Sport. Masing-masing bisa diatur sesuai kebutuhan.

Stargazer X sendiri telah dibekali sistem Hyundai SmartSense yang semakin memudahkan pengendara. Adapun di dalamnya terdapat Lane Keeping Assist (LKA) dan Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA).

Meskipun faktanya infrastruktur jalan sepanjang media drive tidak mendukung optimalnya fitur di atas. Terutama LKA ketika marka jalan tidak sempurna atau tidak ada sama sekali.

Photo : Istimewa

Adanya fitur Cruise Control pada mobil baru terasa manfaatnya ketika perjalanan melintasi jalan tol. Kecepatan bisa diatur sehingga mendukung efisiensi dan faktor keselamatan juga terjaga dengan tetap waspada.

Bicara handling dan manuver, Hyundai Stargazer X tidak ubahnya seperti versi LMPV. Perbedaan ukuran pelek dari 16 menjadi 17 inci dibarengi penyusutan ketinggian atau profil ban tidak terlalu berpengaruh.

Pengendalian unit tetap nyaman meskipun menempuh medan menantang. Seperti saat melintasi jalanan perbukitan, tol hingga antar kota.

Lebih jauh mesin Smartstream G4FIII 1.5 MPI empat silinder segaris DOHC juga mumpuni. Ditambah lagi tranmisi otomatis model IVT (Intelligent Variable Transmission) mampu mendistribusikan tenaga secara merata.

Kebutuhan daya saat menempuh tanjakan terjal maupun curam tetap terpenuhi. Adapun outputnya sebesar 113 hp pada 6.300 rpm dan torsi puncak 144 Nm pada 4.500 rpm.

Selama 3 hari perjalanan media drive Hyundai Stargazer X, kami ditemani dengan sistem hiburan mumpuni. Sajian suara dari speaker Bose Premium Sound ditambah konektivitas Android Auto dan Apple CarPlay, memberikan pengalaman semakin menyenangkan.

Pada sisi pengemudi terdapat tombol pengaturan sistem audio. Menjadi penting sebab sopir tidak kehilangan konsentrasi.

Guna menjaga gawai tetap menyala tersedia berbagai model pengisian daya. Mulai dari wireless charging hingga soket USB baik di baris pertama hingga kedua.

Tidak hanya menikmati kendaraan sebagai pengemudi, TrenOto juga mencoba duduk di kursi penumpang depan maupun belakang. Luasnya kabin membuat tubuh tetap nyaman.

Photo : Istimewa

Terlebih pada baris kedua terdapat jok model captain seat. Fitur tersebut tentunya semakin menambah kenyamanan.

Mobil ini juga telah dilengkapi dengan teknologi Bluelink yang memberikan jaminan keamanan unit. Platformnya berguna memberikan ketenangan pada pemilik.