Melihat Peluang Mazda EZ-60 Jadi Pengganti MX-30 di RI

“Kami memastikan bahwa setiap model yang kami hadirkan akan disesuaikan dengan karakteristik pasar dan kebutuhan konsumen di Indonesia,” tegas Ricky.

Sekadar informasi, SUV (Sport Utility Vehicle) listrik EZ-60 dan versi sedannya, EZ-6 dibuat oleh joint venture Mazda dan Changan, didesain khusus pasar Cina.

Namun ternyata Mazda Indonesia membuka peluang kedua model itu dihadirkan mengisi lini elektrifikasi mereka di dalam negeri.

SUV sendiri jadi salah satu jenis kendaraan populer di Indonesia. Berbagai mobil listrik terlaris di Tanah Air merupakan SUV seperti BYD Sealion 7, Chery J6 dan Omoda E5 sampai Hyundai Ioniq 5.

Photo : Mazda

Kemudian jika dibandingkan MX-30, EZ-60 punya desain lebih konvensional tetapi elegan, modern dan memiliki karakter sporti.

Soal jarak tempuh juga jauh dibandingkan MX-30. Dalam satu kali pengisian daya, Mazda EZ-60 dapat menjelajah sampai 600 km.

Meskipun didesain menyesuaikan selera pasar Tiongkok, ciri khas dan bahasa desain Kodo tetap dipertahankan di bagian fasia. Jadi identitas EZ-60 sebagai mobil Mazda tidak benar-benar hilang.

Photo : Mazda

Hanya saja di bagian interior karakter ala mobil Cina sangat terlihat. Tidak ada tombol fisik buat pengoperasian fitur, semua dikendalikan melalui headunit berukuran 26,45 inci.

Di negara asalnya, Mazda EZ-60 bakal diluncurkan dalam pilihan EV maupun EREV (Extended Range Electric Vehicle).