Test Drive Chery C5 CSH, Nyaman buat Pelesiran Keluar Kota

Dibawa melibas area jalan perkotaan dan tol, terasa bantingan suspensi agak keras guna mengimbangi tenaga dari Chery C5 CSH. Tetapi tidak sampai di tahap mengganggu kenyamanan.

Berkat tambahan AC di konsol tengah, suhu kabin terasa merata di baris pertama maupun kedua.

Di jalan perkotaan yang padat, fitur kamera 360 aktif membantu pengemudi menjaga jarak dengan kendaraan lain.

Sensor kamera menyala ketika mobil dalam kondisi stop-and-go, parkir, menyalakan sein atau berada di tengah keramaian.

Photo: KatadataOTO

Dari Cirebon menuju Semarang, KatadataOTO menempati jok pengemudi. Terasa tenaga dan torsi instan khas mobil listrik jadi pembeda utama dari Chery C5 alias versi konvensionalnya.

Perlu diketahui, Chery C5 CSH pakai mesin berkubikasi 1.500 cc dipadukan baterai 1,83 kWh. 

Namun tidak ada paddle shift seperti telah disematkan pada mobil hybrid Chery Tiggo 8 CSH yang merupakan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV).

Selama berkendara di area tol, fitur-fitur keselamatannya aktif membantu seperti Lane Keep Assist.

Ketika mobil mulai keluar dari garis, setir perlahan mengoreksi agar kendaraan tetap berada di lajur yang tepat.

Chery C5 CSH dilengkapi dua mode berkendara saja, Eco dan Sport. Namun karena tenaga dan akselerasi mumpuni di tol, mode Eco terbilang cukup mengakomodir perjalanan.