First Drive Wuling Air ev, Godaan Kesan Pertama

Rating Trenoto :

Performa cocok untuk perkotaan, interior ergonomis, fitur

AC tidak sampai baris kedua, kursi baris kedua tegak

Selanjutnya ada 2 varian yang ditawarkan dengan perbedaan kapasitas baterai. Pertama adalah standard range dengan baterai berkapasitas 27.3 kWh, bisa menempuh jarak 200 km dijual dengan harga Rp238 juta. Kedua adalah varian tertinggi Long Range yang dilengkapi baterai 26.7 kWh, bisa menempuh jarak 300 km dan dijual Rp 295 juta.

TrenOto kebetulan menguji varian Long Range. Intelligent Tech-Dashboard, Multifunction Steering Wheel, Integrated Floating Widescreen serta Futuristic Center Console menyambut di dalam kabin. Fitur lainnya Wuling Remote Control App dengan fasilitas Internet of Vehicle dan perintah suara berbahasa Indonesia melalui WIND.

Dengan lebar sekitar 1.5 meter, kursi penumpang depan memang sangat berdekatan, namun masing-masing dapat mengatur posisi duduk terbaik dengan mudah.

Photo : trenoto

Secara umum tidak ada perbedaan berarti mengendarai Wuling Air ev dengan mobil pada umumnya. Dan dengan dimensi imut, rasanya tidak beda jauh saat Anda mengendarai LCGC.

Dalam jarak dan ruang serta waktu first drive yang terbatas, TrenOto mencoba mengembangkan kecepatan Wuling Air ev. Mode pengendaraan Normal menjadi pilihan pertama dengan respon tenaga mesin moderat. Kondisi ini seperti cocok digunakan menunjang aktifitas ibu-ibu perkotaan saat berbelanja bersama anak balita yang dilindungi fitur ISOFIX atau mengantar anak sekolah.

Beralih ke mode sport, respon mesin terasa lebih agresif. Dengan dimensi mungil, Wuling Air ev sepertinya akan sangat lincah digunakan di perkotaan yang padat dengan kebutuhan stop n go.