Julian Johan Turun di AXCR 2023 Pakai Toyota Land Cruiser 200

Pria yang kerap disapa Jeje turun di AXCR 2023 kelas T1G bersama Recky Resanto sebagai co-driver. Keduanya bakal menggunakan Toyota Land Cruiser 200.

Nantinya Jeje dan Recky bakal menjalani balapan di negeri tetangga sejauh 2.000 kilometer. Sehingga berbagai persiapan dilakukan mereka.

Photo : TrenOto

“Akhirnya bisa mewujudkan impian saya mengikuti kompetisi AXCR. Kami mulai belajar serta menggali informasi tentang ajang balap maupun kendaraannya,” ujar Jeje di Jakarta pada Selasa (25/7).

Lebih jauh Julian Johan menuturkan kalau ada sejumlah alasan dirinya memilih Toyota Land Cruiser 200. Satu diantaranya adalah karena memiliki histori yang kuat.

Pasalnya mobil tersebut telah lebih dari 25 tahun dipakai di ajang rally Dakar sejak 1995. Sehingga dia sangat ingin memakai produk dari pabrikan Toyota buat ikut balapan.

Selain itu Jeje juga bakal menjadi pembalap Indonesia pertama yang menggunakan Toyota Land Cruiser 200 atau LX570 pada AXCR 2023. Dia pun optimistis bisa meraih hasil positif nantinya.

“Kita coba nikmati prosesnya karena saya dan Recky masih harus beradaptasi sama banyak hal. Selain itu kami membangun mobil ini dari nol,” kata Jejelogy.

Baca Juga : Hyundai Masih Kaji Pertamax Green 95 yang Resmi Dijual

Dia juga merasa tertantang turun di AXCR 2023 dengan Toyota Land Cruiser 200. Sebab ia sudah mempersiapkannya sejak satu tahun lalu.

Sejumlah bagian kendaraan miliknya sudah dilakukan modifikasi. Sebut saja seperti bodi, bumper sampai seluruh pintunya diganti menggunakan bahan karbon dan polycarbonate guna memangkas bobot lebih dari 150 kilogram.

Sementara di sisi interior Toyota Land Cruiser 200 sejumlah komponen juga dicopot. Mulai dari jok belakang, panel door trim serta beberapa aksesoris lainnya.

Kemudian pria yang hobi offroad tak lupa memasang roll bar membentang dari depan ke buritan, dua ban serep maupun penambahan perangkat navigasi khusus reli.

Photo : TrenOto

Sebagai informasi Julian Johan turun di AXCR 2023 mengandalkan mesin 3UR-FE ini merupakan tipe jantung pacu tertinggi di seri 200 serta standar Toyota Land Cruiser 200 versi Amerika Serikat.

“Jadi kita melihat tantangan terberat adalah mencapai garis finish dengan smooth. Mobil (LC200) ini memang jarang digunakan untuk balapan reli karena termasuk baru,” Jejelogy menutup perkataanya.