Penjualan Mobil Listrik Global Diproyeksi 17 Juta Unit di 2024

Namun beberapa market di kawasan Asia Tenggara seperti Vietnam dan Thailand juga menunjukkan kemajuan, menyumbang 10 persen dan 15 persen kendaraan terjual di masing-masing negara secara keseluruhan.

“Melihat kebijakan saat ini, hampir satu dari tiga mobil di China merupakan mobil listrik per 2030. Pergeseran ini akan memberi dampak besar buat industri sektor otomotif dan energi,” tegas Fatih.

Pasar Kendaraan Listrik di Tanah Air Masih Berkembang

Di Indonesia sendiri saat ini semakin banyak mobil listrik hadir dan akan meramaikan pasar mulai pertengahan 2024. Namun jika mengacu pada data 2023, masyarakat memang masih cenderung memilih HEV (Hybrid Electric Vehicle).

Model hybrid diklaim jadi solusi tepat transisi elektrifikasi. Pengoperasian mudah, tidak perlu diisi daya namun tawarkan efisiensi bahan bakar yang baik.

Buat perbandingan, data Gaikindo mengatakan penjualan mobil listrik di Indonesia sepanjang 2023 adalah 17.000 unit wholesales (dari pabrik ke diler), sedangkan hybrid berhasil sentuh 54.000 unit.

Secara bertahap produsen mulai masuk dan menawarkan model-model harga kompetitif. Setelah BYD (Build Your Dreams) membawa tiga model, ada Neta yang akan merakit lokal Neta V-II tahun ini.

Photo : Wuling

Citroen juga berniat produksi lokal eC3. Langkah tersebut sudah dilakukan oleh Hyundai, Wuling dan MG buat beberapa model EV-nya.

Memanfaatkan program subsidi dari pemerintah, diharapkan banderol mobil listrik bisa lebih rendah sehingga menarik minat konsumen mencapai target NZE (Net Zero Emission) per 2060.