Fitur Konektivitas Mobil China Bakal Jadi Ilegal di AS

Perlu diketahui kiprah manufaktur Tiongkok kembali dijegal di AS bahkan setelah mereka menerapkan beberapa kebijakan menghalangi mobil listrik China dipasarkan di sana.

Seperti tarif impor mobil listrik China sebesar 100 persen serta 50 persen untuk Semiconductors dan Solar Cells. Sedangkan buat impor baterai mobil listrik, mineral, baja sampai alumunium dikenakan tarif impor 25 persen.

Mobil China di RI Justru Makin Canggih

Di Indonesia, mobil produksi China terkhusus BEV (Battery Electric Vehicle) sudah terintegrasi dengan aplikasi. Hal itu diklaim memudahkan pemilik kendaraan dalam mengoperasikan kendaraan.

Karena ada beberapa fitur bisa diatur melalui telepon genggam. Misal mencari lokasi mobil diparkir, menyalakan AC pada mobil, membuka atau menutup jendela dan lain sebagainya.

Hingga saat ini tidak ada keluhan ataupun larangan soal kebocoran data pribadi terkait fitur konektivitas di mobil listrik China. 

Photo : KatadataOTO

Bahkan baru-baru ini Wuling justru akan memperkenalkan baterai dengan sistem BMS (Battery Management System) terbaru, diklaim lebih akurat dalam melacak kondisi kendaraan dan sistem Cloud.

“Kalau masalah privasi tentu disesuaikan hukum setempat yang berlaku. Lokasi dan identitas pengguna bukan jadi sesuai yang perlu selalu dipantau,” ucap Danang Wiratmoko, Product Planning Wuling Indonesia di Jakarta Utara beberapa waktu lalu.

Beberapa merek lain juga punya aplikasi terintegrasi kendaraan seperti Neta lewat Neta Auto ataupun Chery yakni Car Link O khusus mobil listrik Omoda E5.