Spesifikasi Jetour T1 i-DM, Penantang Serius BAIC BJ30 Hybrid

Jetour T1 i-DM hadir untuk memenuhi kebutuhan mobilitas para konsumen yang tengah mencari mobil PHEV

Spesifikasi Jetour T1 i-DM, Penantang Serius BAIC BJ30 Hybrid
Satrio Adhy

KatadataOTOJetour Sales Indonesia resmi memperkenalkan amunisi baru mereka, yakni T1 i-DM. Sebuah mobil Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV).

Kendaraan roda empat tersebut menawarkan kombinasi efisiensi, performa dan kenyamanan untuk kebutuhan mobilitas harian maupun jarak jauh.

“Jetour terus menghadirkan solusi mobilitas cerdas melalui pengembangan strategi Travel+,” ungkap Caroline Ling, President Director Jetour Sales Indonesia di Tangerang, Rabu (03/06).

Bila dilihat lebih jauh Jetour T1 i-DM memiliki tampilan seperti SUV petualangan. Akan tetapi tampak cukup kalem dan cocok untuk di perkotaan.

Jetour T1 i-DM
Photo: KatadataOTO

Desainnya tetap mempertahankan bentuk boxy serta profil jangkung, lampu mengotak hingga over fender yang tebal.

Kemudian pada bagian depan nampak emblem Jetour di kap mesin. Tidak lupa dikombinasikan dengan illuminated grille yang terkesan futuristik.

Bila membahas dimensi, Jetour T1 i-DM memiliki panjang 4.706 mm, lebar 1.967 mm dan tinggi 1.845 mm.

Sementara wheelbase mobil hybrid Jetour ini berkisar 2.800 mm. Kemudian ground clearance di angka 190 mm.

Bergeser ke bagian interior, kabin Jetour T1 i-DM masih mempertahankan detail khas T2. Seperti kisi-kisi AC ditempatkan secara horizontal.

Jetour turut menyematkan layar sentuh berukuran 15,6 inci yang didukung Snapdragon 8155 Chip dengan Tour 2.0 OS.

Selanjutnya adalah panel instrumen 10,25 inci berfungsi menampilkan berbagai informasi selama berkendara.

Untuk urusan performa, Jetour T1 i-DM menggendong mesin ACTECO 1.5 TGDI Dedicated Hybrid Engine yang menghasilkan tenaga setara 134 hp dan torsi 220 Nm.

Dapur pacu tersebut juga dipadukan dengan motor listrik berdaya 202 hp serta torsi 310 Nm. Lalu ada baterai LFP berkapasitas 18,4 kWh.

Didukung dengan fitur pengisian daya cepat DC Fast Charging. Dari kondisi 30 persen ke 80 persen, hanya memakan waktu 27 menit.


Terkini

review
BAIC T1

First Drive BAIC T1 Tangerang-Bandung, Crossover EV yang Lincah

BAIC T1 menawarkan rasa berkendara yang nyaman serta lincah ketik diajak untuk perjalanan ke luar kota

otosport
Hasil Sprint Race MotoGP Aragon 2026: Duo Marquez Berjaya

Hasil Sprint Race MotoGP Aragon 2026: Duo Marquez Berjaya 

Marc Marquez kembali unjuk performa di Sprint Race MotoGP Aragon 2026, naik podium bersama Alex Marquez

motor
Motor Bebek

Cek Harga Motor Bebek di Penghujung Agustus 2026, Ada Supra X 125

Memiliki motor bebek bisa jadi salah satu opsi terbaik bulan ini, sebab ada banyak produk yang bisa dipilih

mobil
BYD Mako PHEV

Wujud Pikap Double Cabin BYD Mako PHEV yang Debut Hari Ini

BYD Mako PHEV menjadi produk terbaru yang mengisi segmen pikap double cabin, debut di Brasil lebih dulu

otosport
MotoGP Aragon 2026

Link Live Streaming MotoGP Aragon 2026: Tekad Martin Jadi Jawara

Jorge Martin ingin melanjutkan tren positifnya pada MotoGP Aragon 2026 dengan mengalahkan Marc Marquez

mobil
Jetour T2 Facelift

Jetour T2 Facelift Debut, Mulai Hilangkan Nuansa Offroad

Jetour T2 Facelift hadir di Chengdu Auto Show dengan ubahan drastis di bagian depan, tampil mirip Defender

mobil
Lynk & Co

Geely Recal 74 Ribu Mobil Lynk & Co di Cina, Ada Cacat di LiDAR

Geely menemukan ada permasalahan pada LiDAR beberapa model mobil Lynk & Co yang diproduksi mulai awal 2025

otosport
Ai Ogura

Ai Ogura Absen di MotoGP Aragon 2026, Alami Cedera Tangan

Ai Ogura harus masuk ke ruang operasi karena mengalami patah tulang pada tangan kiri usai kecelakaan di Jepang