Program Insentif Terbukti Dorong Penjualan Mobil Listrik di RI

KatadataOTO – Meskipun penjualan EV (Electric Vehicle) alias mobil listrik murni saat ini dikalahkan oleh HEV (Hybrid Electric Vehicle), pertumbuhannya diyakini masih bisa berkembang sampai akhir 2025.

Hal itu disebabkan oleh adanya insentif mobil listrik dari pemerintah bagi produsen jika telah memenuhi persyaratan. 

Pada 2023, data yang dihimpun AEML (Asosiasi Ekosistem Mobil Listrik) menunjukkan bahwa dari antara 16 model EV ditawarkan ke konsumen, hanya 11 mencatatkan angka penjualan.

Saat itu, market share mobil listrik adalah 1,7 persen. Kemudian penundaan implementasi insentif juga membuat sejumlah konsumen melakukan penundaan pembelian. Mengakibatkan pangsa pasar EV turun ke 1,2 persen.

Photo : KatadataOTO

“Pas (peraturan insentif) keluar, naik nih (pangsa pasar EV). Dari 1,7 persen ke 1,2 persen, (lalu naik) menjadi 2,2 persen,” kata Rachmat Kaimuddin, Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur Dasar Kemenko Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan RI sekaligus Dewan Pembina AEML (Asosiasi Ekosistem Mobilitas Listrik) di Jakarta beberapa waktu lalu.

Bahkan kabarnya, berkat aturan itu beberapa manufaktur makin gencar memboyong model baru. Wuling BinguoEV hadir jelang akhir 2023 walaupun banyak pihak menduga produk tersebut baru akan dihadirkan pada 2024 atau 2025.

Tak hanya itu, pemain baru pun mulai berdatangan. Apalagi setelah peraturan baru berlaku yakni insentif impor, di mana manufaktur tetap dapat menerima subsidi meskipun kendaraan masih berstatus CBU (Completely Built Up).

Tetapi regulasi tersebut bersyarat. Sebab manufaktur nantinya harus memproduksi sesuai dengan jumlah yang telah diimpor.