Komparasi Pikap Tata Yodha, Isuzu Traga sampai Mitsubishi L300

KatadataOTO – Segmen kendaraan niaga terus menjadi perbincangan publik. Hal tersebut muncul setelah Agrinas Pangan Nusantara mengimpor 105 ribu pikap dari India.

Salah satu yang menjadi pilihan mereka adalah Tata Yodha. Produk tersebut akan digunakan buat operasional Koperasi Merah Putih.

Keputusan Agrinas Pangan Nusantara pun menuai banyak kecaman. Sebab di Indonesia ada beragam produk pikap yang bisa dibeli.

Ambil contoh Isuzu Traga sampai Mitsubishi L300. Keduanya sudah cukup lama memenuhi kebutuhan para pengusaha di Tanah Air.

Photo: Tata Motors

Untuk itu KatadataOTO coba merangkum komparasi antara Tata Yodha, Isuzu Traga sampai Mitsubishi L300, berikut ulasannya.

Komparasi Pikap Tata Yodha, Isuzu Traga dan Mitsubishi L300

Mesin

Pertama-tama hal yang akan kita bahas adalah sektor jantung mekanis. Tata Yodha mengandalkan mesin diesel berkubikasi 2.200 cc Varicor intercooled turbocharged BS6 DI engine.

Jantung mekanis di atas diklaim mampu memuntahkan daya sampai 100,3 hp pada 3.750 rpm. Kemudian torsi puncak menyentuh 250 Nm di 1.000 rpm sampai 2.500 rpm.

Lalu Isuzu Traga turut mengandalkan mesin diesel. Mempunyai kode 4JA1-CR yang dilengkapi VGT Turbo Intercooler berkubikasi 2.499 cc.

Di atas kertas mesin pikap Isuzu ini bisa melepaskan tenaga 78,9 hp pada 3.500 rpm. Kemudian torsi puncak 191 Nm di 1.800 rpm hingga 2.400 rpm.

Sementara Mitsubishi L300 mengandalkan mesin 4N14, DOHC empat silinder segaris direct injection intercooler common rail turbocharger.

Berkat jantung mekanis berkapasitas 2.268 cc, Mitsubishi L300 menawarkan tenaga maksimal 97,8 hp pada 3.500 rpm. Sedangkan torsi puncaknya mencapai 200 Nm di 1.000–3.500 rpm.