Menakar Peluang Mazda EZ-6 Masuk RI setelah MX-30

Sebagai perbandingan, daya jelajah Mazda EZ-6 terbilang lebih mumpuni sekitar 600 km dalam satu kali pengecasan. Sedangkan jarak tempuh MX-30 adalah 200 km.

Tampilannya Mazda EZ-6 minimalis tetapi elegan, berbeda dari SUV MX-30 karena mengusung Freestyle Doors yang terkesan futuristik.

Di Indonesia, kehadiran sedan listrik perlahan mulai banyak. Pertama ada Ioniq 6 seharga Rp 1,2 miliar dihadirkan oleh PT HMID (Hyundai Motor Indonesia), masih diimpor utuh dari negara asalnya Korea Selatan.

Kemudian BYD membawa model serupa berupa sedan namun dengan banderol lebih terjangkau di kisaran Rp 600 jutaan sampai Rp 700 jutaan karena memanfaatkan insentif impor EV (Electric Vehicle).

Photo : Carscoops

Buat MX-30 sendiri, Mazda belum ada rencana untuk melakukan perakitan lokal. Jadi mobil listrik mereka tidak dapat menikmati subsidi seperti yang dinikmati oleh BYD saat menghadirkan Seal.

PT EMI nampaknya tidak akan menghadirkan Mazda EZ-6 dalam waktu dekat. Bicara harga juga pasti bakal tergolong tinggi, berada di atas EV sedan keluaran Tiongkok yang mulai digandrungi konsumen saat ini.

Ambil contoh mobil listrik besutan pabrik Jepang lain di RI seperti Toyota bZ4X. Masih berstatus CBU Jepang, mobil itu dilego Rp 1,19 miliar.