Marc Marquez dan Bezzecchi Bakal Jajal Motor Baru 850 cc di Brno

Sekadar mengingatkan, regulasi baru paling disorot dalam MotoGP 2027 adalah ubahan pada kapasitas mesin. Semula 1.000 cc yang berlaku sejak 2012 kini turun menjadi 850 cc.

Lalu ukuran diameter piston atau bore maksimal diturunkan dari 81 mm menjadi 75 mm saja. Disesuaikan dengan konsep pengembangan masing-masing pabrikan.

Jatah mesin yang diperbolehkan dipakai dalam satu musim turut mengalami perombakan. Semula tujuh, kini masing-masing pabrikan hanya diizinkan menggunakan enam unit saja untuk setiap rider.

Di sisi lain demi mengejar efisiensi ,bahan bakar dipakai dalam regulasi MotoGP 2027 adalah 100 persen mengandung bahan ramah lingkungan.

Photo: Instagram @marcobez72

Kapasitas tangki bahan bakar juga dirombak. Di masa mendatang diturunkan dari 22 liter menjadi 20 liter saja.

Jatah BBM ketika sesi Sprint Race dibatasi menjadi 11 liter saja. Dengan aturan tersebut diklaim dapat lebih efisien.

Area aerodinamika tidak luput dari ubahan pada regulasi MotoGP 2027. Hal ini dibuat guna mengontrol pengembangan yang kelewat batas.

Sekarang ada batasan dimensi fairing, yakni kiri ke kanan dibuat 50 mm lebih sempit. Dengan ujung depan dimundurkan sejauh 50 mm dari batas semula.

Terakhir, seluruh Device Ride Height atau Holeshot akan dilarang. Bertujuan untuk meningkatkan keselamatan serta memaksimalkan kemampuan pembalap ketika start.