Selisih Rp 20 Jutaan, Ini Perbedaan Neta X Elite dan Supreme

Meski memiliki jarak tempuh sama ada selisih Rp 20 jutaan, ini perbedaan Neta X tipe Elite dan Supreme

Selisih Rp 20 Jutaan, Ini Perbedaan Neta X Elite dan Supreme
Serafina Ophelia

KatadataOTO – Mobil listrik Neta X resmi meluncur untuk konsumen pada Jumat (27/9) dalam dua pilihan tipe, yaitu 500 Elite dan 500 Supreme. Keduanya ditawarkan Rp 428 juta sampai Rp 448 juta OTR (On The Road) Jakarta.

Sejak perkenalan perdananya di GIIAS 2024, model tersebut menerima 500 SPK (Surat Pemesanan Kendaraan). Unit sudah mulai dikirimkan secara bertahap kepada konsumen.

Secara keseluruhan tidak ada perbedaan signifikan terlihat pada desain eksterior maupun interior. Namun ternyata Neta X 500 Supreme dibekali teknologi keselamatan lebih mumpuni.

Kemudian ada sejumlah fitur yang hanya bisa dinikmati pada tipe tertinggi. Tetapi dari sisi sumber daya sampai jarak tempuh tidak ada perbedaan sama sekali.

Neta X Mulai Dikirim ke 500 Konsumen Pertama
Photo : Neta

“Kalau kita bilang Supreme itu versi untuk yang mengejar teknologi dan keamanan. Makanya di Supreme kita tonjolkan fitur ADAS-nya (Advanced Driver Assistance System),” ucap Jordy Angkawidjaja, Product Planning Manager Neta Auto Indonesia di Jakarta Selatan beberapa waktu lalu.

Apabila konsumen mementingkan teknologi ADAS dan tambahan fitur seperti Wireless Charging sampai Power Tailgate bisa pertimbangkan tipe tertinggi Neta X yaitu 500 Supreme dengan harga Rp 448 juta.

Secara ringkas ada 5 fitur yang hanya bisa ditemukan pada Neta X tipe 500 Supreme. Berikut KatadataOTO rangkum.

  1. ADAS
  2. Wireless Charger
  3. Driver Memory Function
  4. Driver Welcome Function
  5. Power Tailgate

“Itu kira-kira pembedanya. Lainnya seperti eksterior dan pilihan warna masih sama,” tegas Jordy.

Sebagai informasi Neta X dikategorikan sebagai SUV medium, menyasar konsumen keluarga muda pengguna transportasi ramah lingkungan di area perkotaan.

Test Drive Neta X
Photo : KatadataOTO

Lebih besar dari model terdahulu yakni Neta V-II, dengan dimensi P x L x T di 4.619 mm x 1.860 mm x 1.628 mm dan wheelbase 2.770 mm.

Kabin lapang juga dilengkapi bagasi berkapasitas besar di 508 liter atau 1.388 liter apabila jok baris kedua dilipat.

Neta X dibekali baterai LFP (Lithium Iron Phosphate) berkapasitas 63,56 kWh, tawarkan daya jelajah 480 km (NEDC) dalam satu kali pengisian daya penuh.


Terkini

news
Farizon V8E

Farizon Siap Terima Orderan Untuk MBG, Andalkan Van Listrik V8E

Farizon V8E dinilai cocok untuk memenuhi kebutuhan dapur SPPG guna menyalurkan MBG ke sekolah-sekolah

mobil
Smart #2

Smart #2 Siap Debut, Rival Air ev Racikan Geely dan Mercedes-Benz

Smart menghadirkan reinkarnasi dari ForTwo, kini bertenaga listrik dan memiliki tampilan yang lebih modern

motor
Presiden Prabowo Subianto

Kritik Pedas Prabowo Soal Motor Listrik Lokal yang Hanya Rebadged

Prabowo mendorong para produsen mengembangkan dan memproduksi motor listrik secara mandiri di Indonesia

mobil
Wuling Aira ev

10 Mobil Listrik Terlaris Juli 2026, Wuling Aira ev Moncer

Mobil listrik masih menunjukkan tren positif, model anyar seperti Wuling Aira ev catatkan wholesales tinggi

mobil
Suzuki XL7

Puluhan Suzuki XL7 Facelift Temui Konsumen Pertamanya

Suzuki XL7 Facelift yang baru diluncurkan beberapa pekan lalu, sudah mendapat ribuan pemesanan dari konsumen

mobil
Mobil listrik nasional

Prabowo Pastikan Mobil Listrik Nasional Mengaspal pada 2028

Presiden Prabowo berambisi agar Indonesia memiliki mobil listrik nasional serta memajukan industri otomotif

otosport
Fabio Quartararo

Terungkap Quartararo Ambil Keputusan Pergi dari Yamaha Sejak 2025

Fabio Quartararo mengatakan bahwa ia berniat meninggalkan Yamaha saat melakoni pengujian di Sirkuit Valencia

mobil
Farizon V8E

Farizon Investasi 50 Miliar Untuk Produksi V8E di Purwakarta

Farizon V8E resmi diproduksi di pabrik Handal Indonesia Motor (HIM), kemudian disusul dengan model F3E