Modal Toyota Hilux Rangga Bersaing di Pasar Pikap

Jadi pendatang baru di pasar pikap, Toyota Hilux Rangga disebut memiliki beberapa keunggulan untuk bersaing

Modal Toyota Hilux Rangga Bersaing di Pasar Pikap
Serafina Ophelia

KatadataOTO – Toyota Hilux Rangga melanjutkan kiprah Kijang Pikap yang pertama kali diperkenalkan pada 1977. Model satu ini akan bersaing dengan kompetitor di segmennya seperti Suzuki Carry dan Gran Max pikap.

Ada beberapa faktor diklaim jadi keunggulan dan daya tarik sendiri dari Hilux Rangga. Misal desain fascia memadukan kesan elegan dan retro lewat penggunaan headlight kotak.

Tidak cuma desain, Toyota Hilux Rangga pikap menawarkan dek besar untuk barang muatan, berkapasitas sampai 1,2 ton. Lalu bisa dibuka Three Way guna memudahkan loading dan unloading.

“Produk ini sendiri memang memiliki banyak kelebihan. Platform, mesin, ketahanan. Dari sisi penampilan juga berbeda dari produk pikap yang ada di Indonesia,” ucap Anton Jimmi Suwandy, Direktur Pemasaran PT TAM (Toyota Astra Motor) di JIExpo Kemayoran, Selasa (15/10).

Toyota Hilux Rangga
Photo : KatadataOTO

Hilux Rangga tersedia dalam dua pilihan mesin yakni bensin dan diesel. Menurut Anton, tipe diesel banyak diminati konsumen sehingga ada versi transmisi otomatisnya.

Mengingat pengguna Hilux Rangga bukan hanya karyawan maupun pekerja tetapi pemilik bisnis apabila ingin langsung mengemudikan kendaraannya. 

“Dari sisi non produk, kita merek Toyota punya Network, toko Sparepart. Jadi kita sudah memikirkan ekosistem Rangga,” lanjut Anton.

Supaya semakin memudahkan calon konsumen, Toyota menyediakan pilihan kredit sesuai kebutuhan untuk pembelian Hilux Rangga.

“Menyesuaikan kebutuhan Customer Fleet maupun Private, ada DP mulai 10 persen, tenor panjang lima tahun. Tersedia layanan penyewaan dan usership dengan skema menarik,” ujar Henry Tanoto, Vice President Director PT TAM dalam kesempatan sama.

Ia menegaskan kebutuhan kendaraan komersial yang semakin kompleks dan beragam bisa ditunjang oleh Hilux Rangga.

Toyota Hilux Rangga
Photo : KatadataOTO

Ditambah lagi setiap daerah memiliki bidang industri bervariasi dan kebutuhan mobilitas berbeda. Seperti di Kalimantan didominasi pertambangan sementara pulau Jawa kebanyakkan sektor manufaktur.

Kemudahan konversi, modifikasi dan biaya perawatan diharapkan bisa jadi nilai tambah tersendiri untuk calon konsumen jika mempertimbangkan membeli Hilux Rangga.

“Total Cost Ownership, bebas biaya sparepart hingga enam bulan dan ketersediaan suku cadang,” pungkas Henry.


Terkini

mobil
Geely dan Zeekr

Geely dan Zeekr Amankan 1.776 SPK di IIMS 2026, EX2 Terlaris

Geely membukukan 1.776 SPK termasuk Zeekr, EX2 mendominasi 80 persen dari keseluruhan pemesanan selama IIMS 2026

news
Mitsubishi Fuso Canter

Mitsubishi Fuso Kebagian Proyek Koperasi Desa Merah Putih

Agrinas Pangan Nusantara memberikan kesempatan bagi Mitsubishi Fuso Canter jadi armada Koperasi Merah Putih

otosport
MotoGP

MotoGP Bakal Atur Gaji Minimal Pembalap Musim 2027

MotoGP SEG yang dulu dikenal Dorna tengah menyiapkan aturan terbaru untuk meminimalisir gap gaji pembalap

mobil
Harga Mobil LCGC

Harga Mobil LCGC di Februari 2026, Daihatsu Ayla dan Sigra Turun

Beberapa harga mobil LCGC terpantau terkoreksi, bisa menjadi opsi buat Anda saat musim mudik Lebaran 2026

mobil
Impor pikap

Impor Pikap dari India Tetap Dijalankan, KPK Pantau Prosesnya

KPK memastikan proses impor pikap untuk Koperasi Merah Putih tidak menimbulkan masalah seperti kasus korupsi

otopedia
SIM Internasional

Syarat Pembuatan SIM Internasional Akhir Februari 2026

Pembuatan SIM Internasional pada akhir Februari 2026 masih belum mengalami perubahan bila dibanding sebelumnya

mobil
GAC Aion UT

GAC Indonesia Raih 2.095 SPK di IIMS 2026 Setelah Banting Harga

GAC Indonesia berhasil mendapat hasil baik di IIMS 2026 dengan meraih 2.095 setelah memberi promo potongan harga

mobil
Pikap

Gaikindo Ungkap Alasan Minimnya Opsi Pikap 4x4 di Indonesia

PT Agrinasi Pangan Nusantara disebut butuh kendaraan pikap 4x4, Gaikindo akui 4x2 lebih populer di RI