Modal Toyota Hilux Rangga Bersaing di Pasar Pikap

Jadi pendatang baru di pasar pikap, Toyota Hilux Rangga disebut memiliki beberapa keunggulan untuk bersaing

Modal Toyota Hilux Rangga Bersaing di Pasar Pikap

KatadataOTO – Toyota Hilux Rangga melanjutkan kiprah Kijang Pikap yang pertama kali diperkenalkan pada 1977. Model satu ini akan bersaing dengan kompetitor di segmennya seperti Suzuki Carry dan Gran Max pikap.

Ada beberapa faktor diklaim jadi keunggulan dan daya tarik sendiri dari Hilux Rangga. Misal desain fascia memadukan kesan elegan dan retro lewat penggunaan headlight kotak.

Tidak cuma desain, Toyota Hilux Rangga pikap menawarkan dek besar untuk barang muatan, berkapasitas sampai 1,2 ton. Lalu bisa dibuka Three Way guna memudahkan loading dan unloading.

“Produk ini sendiri memang memiliki banyak kelebihan. Platform, mesin, ketahanan. Dari sisi penampilan juga berbeda dari produk pikap yang ada di Indonesia,” ucap Anton Jimmi Suwandy, Direktur Pemasaran PT TAM (Toyota Astra Motor) di JIExpo Kemayoran, Selasa (15/10).

Toyota Hilux Rangga
Photo : KatadataOTO

Hilux Rangga tersedia dalam dua pilihan mesin yakni bensin dan diesel. Menurut Anton, tipe diesel banyak diminati konsumen sehingga ada versi transmisi otomatisnya.

Mengingat pengguna Hilux Rangga bukan hanya karyawan maupun pekerja tetapi pemilik bisnis apabila ingin langsung mengemudikan kendaraannya. 

“Dari sisi non produk, kita merek Toyota punya Network, toko Sparepart. Jadi kita sudah memikirkan ekosistem Rangga,” lanjut Anton.

Supaya semakin memudahkan calon konsumen, Toyota menyediakan pilihan kredit sesuai kebutuhan untuk pembelian Hilux Rangga.

“Menyesuaikan kebutuhan Customer Fleet maupun Private, ada DP mulai 10 persen, tenor panjang lima tahun. Tersedia layanan penyewaan dan usership dengan skema menarik,” ujar Henry Tanoto, Vice President Director PT TAM dalam kesempatan sama.

Ia menegaskan kebutuhan kendaraan komersial yang semakin kompleks dan beragam bisa ditunjang oleh Hilux Rangga.

Toyota Hilux Rangga
Photo : KatadataOTO

Ditambah lagi setiap daerah memiliki bidang industri bervariasi dan kebutuhan mobilitas berbeda. Seperti di Kalimantan didominasi pertambangan sementara pulau Jawa kebanyakkan sektor manufaktur.

Kemudahan konversi, modifikasi dan biaya perawatan diharapkan bisa jadi nilai tambah tersendiri untuk calon konsumen jika mempertimbangkan membeli Hilux Rangga.

“Total Cost Ownership, bebas biaya sparepart hingga enam bulan dan ketersediaan suku cadang,” pungkas Henry.


Terkini

otosport
MotoGP 2026

Dua Rookie Lengkapi Formasi Pembalap MotoGP 2026

Persaingan baru, rookie Diogo Moreira dan Toprak Razgatlioglu siap meramaikan ajang balap MotoGP 2026

otosport
Julian johan

Julian Johan Bawa Misi Penting pada Rally Dakar 2026

Julian Johan sudah melakukan berbagai persiapan guna berlaga di Rally Dakar 2026, seperti latihan di Maroko

mobil
Taksi Listrik

Pengamat Tanggapi Kecelakaan Taksi Listrik yang Kembali Terulang

Taksi listrik Green SM kembali alami kecelakaan, pengamat sorot pentingnya pelatihan softskill pengemudi

mobil
Penjualan BYD

Penjualan BYD sejak Debut di RI, Sudah Pasarkan 50 Ribu Unit

Penjualan BYD di Indonesia selama periode 2024-2025 tembus 50 ribu unit dan wajib dirakit lokal tahun ini

mobil
BYD

BYD Gerah Desain Mobil Mereka Selalu Ditiru Kompetitor

BYD menilai terobosan serta inovasi pada mobil listrik sebagai kontribusi dalam pengembangan industri

mobil
Leapmotor

Leapmotor B10 Makin Dekat ke Indonesia, Calon Pesaing Geely EX5

Leapmotor merupakan salah satu merek asal Tiongkok yang bakal masuk Indonesia melalui Indomobil Group

mobil
Mobil Cina

3 Merek Mobil Cina Ini Mulai Geser Popularitas Jepang di Inggris

Tiga merek mobil Cina catat penjualan positif di Inggris, angka penjualannya diproyeksikan 200 ribu di 2025

motor
Motor listrik

Subsidi Motor Listrik Sudah Tidak Diharapkan Lagi pada 2026

Aismoli mengungkapkan ada cara lain untuk kembali menggairahkan pasar motor listrik pada periode 2026